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ぉみの"RN1D5CJ" [スバルステラ]

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整備手帳

作業日：2014年1月8日

Fブレーキローター&Fパッド交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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車検に向けて、FブレーキパッドとFブレーキローター(研磨済み)を交換します。

車両をジャッキアップし、フロントホイールを取り外し…

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赤○のキャリパーボルト・青○のキャリパーサポートボルトを緩めて、Fローターを外します。

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ローターが外れました。

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左側・外したローターと、右側・これから取付けるローター(研磨済み)

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残量1㎜ぐらいのFパッド…　使いすぎです。

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純正パッドの減りが早く感じて、今回は耐摩耗性を期待してこのパッドをセレクト。

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ディスクローターをハブに取付けて、キャリパーサポートをハウジングに取付ける。

パッドクリップ・パッドとシム間にパッドグリスを薄く塗布し、パッドを取付けて…

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最後にキャリパーサポートを80 N·mで締め付け・キャリパーボディを27 N·mで締め付けて最後にホイールをつけブレーキ液面を確認・調整して作業終わりです。

※ブレーキなどは重要保安部品ですので、あくまでも自己責任でお願いします。または最寄のディーラーもしくは認証整備工場での作業をお願い致します。

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「[整備] #レガシィアウトバックドアアウターハンドル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/375468/car/3535454/8332853/note.aspx」

何シテル？ 08/14 21:34

ぉみ

2児のおじさんです。自分の小遣いの中で、BT5と嫁さんのCHIFFONをちょこちょこと…

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