爆音ミク(ばくねみく)のブログ一覧

BEレガシィで、常時ツインターボしたりシングルターボにしたときに見たことあるエンジンチェックランプ。
10数年見てなかったですが、ついに相見えました😇



レガシィではなくルークスです。
半年前、登り坂のゼロ発進でボフボフして吹けず、踏み足したら加速する症状がありました。
2週間前に車検通してから、その症状が強めに出てきたので、

車検時にもオススメされてたスパークプラグ交換をそろそろ自分でやるかーとなんとなく注文したところでした。



選んだのはデンソーイリジウムタフ×3本。

そして今日、ちょっと出掛けようとルークスのエンジン掛けたらアイドリング時にも頻繁にボフボフ、、、
発進したらエンジンチェックランプ出ました。
低速域の緩やかなアクセル操作だとボフボフなって加速しない、、、

普通なら車屋さんへ素直に持っていけばいいのですが、予防整備のつもりで？スパークプラグも注文したし自分で解決するかぁー。
と言う状況です。

工具箱見るとプラグレンチがない！(最後に自分でプラグ変えたのは15年前のBEレガシィ、、、)
この際なので水平対向で役立ちそうなKTC肉薄16mmを発注。



エンジンチェックランプ内容も確認したいしエラー消去もしたかったのでOBDスキャナーなるものも注文。



なんか色々種類がありましたが、私のこれまでの購買感覚で、Vgate iCar Pro 2Sという最安でもハイグレードでもないモデルをチョイス。

ルークス修理のための買い物ですが、かこつけてレガシィとの抱き合わせ狙ってます。
なんとOBDスキャナーがあれば色々な数値を表示させることができるらしいですね。
ルークスのエンジンチェックランプ診断をしたら、レガシィにOBDスキャナーを付けて色々試してみるつもりです！

なんかDRLに続き面白そうなネタを見つけてしまったかもです😳

兎にも角にもルークスの修理が一番先です！

レガシィの純正ポジション部でDRLシステムを構築しました。

構想で買ったものの結局使わなかったパーツがあるので、もう1セットDRL組めないかやってみました。

使うことなく余ったパーツは

・スモール時に消灯するタイプのDRLコントローラー



・5極コンパクトリレー


・fcl T20 ウインカーポジション2色バルブ(ホワイト/アンバー) ※ホワイト部は片側600lm


もちろんレガシィには必要ないので、どノーマルな軽トールワゴン日産 ルークスに付けてみることにしました。

今回はルークスのウインカー部をDRL共用にしてスモール時に消灯させます。

イジってない車なのでより純正っぽさが問われますね

ウインカーポジションバルブなので本来はスモール線に繋ぎ込みますが、悪知恵でここにイグニッション線を繋げばDRLできそうです。
バルブ側でウインカー作動時はホワイトは自動消灯するので使える機能は全部使います。

思いつきで始めたので色々問題がありましたが、最終的には







イメージ通りのDRLになりました。

スバル以外の車を弄ることがないので、ミスりまくりましたね。

・イグニッション線と思って分岐した線がパーキング信号線でDにしたらDRL消える😇

・レガシィと同じようにエンジンルームヒューズBOX内で配線しようと思ったらBOX小さすぎてリレー入らないし、イグニッション線もない。

・DRLコントローラーのみでスモール時に消灯できるかと思ったら、ウインカーポジションからの線が+しかなく、DRLコントローラーの-側に繋げなかったので消灯しない。

本当にご利用は計画的にですね😇🙌

・イグニッション線はフロントワイパーの電源線を見つけて分岐しました。

・DRLコントローラーと5極コンパクトリレーを直列で繋いで、イグニッションＯＮのみではDRL消灯。エンジン始動でDRL点灯。スモール点灯でDRL消灯。エンジンOFFでDRL即消灯。この流れにしてます。
DRLコントローラーは13V以上で導通するという機能を使ってます。なので直列繋ぎで良い感じのDRL動作させます。

今回もヘッドライトや純正ハーネスの加工は無しです。(電源線分岐のみ)
また、車内へのハーネス引き込みもありません。

旧世代の軽ですがこちらも完全オートDRL実装完了です！レガシィとは、また違うアプローチのDRL化でした。

視認性はいいです。やりすぎないけどちゃんとDRLがあるのが分かります。

デイライト機能がないBP/BLレガシィに後付け感なしでDRLを成立させたいについて書きたいと思います。

今時のハッキリ見えるDRLをしたいなら後付DRL専用灯火を用意するのが一番簡単かなと思います。

今回は純正ヘッドライトでDRLを成立させたかったのである意味中途半端です。

2008年式の車に自然とDRLを溶け込ませるという条件であればかなりいい線行ってます。

今の新車はかなりDRL光量がありますが、

ヘッドライト内で完結するDRLをBP/BL時代にスバルが純正実装してたらこんな感じ？

というラインに落ち着いてます。

DRLを別で後付するとスバル乗りなら、このレガシィはイジってる！ってバレるので採用しませんでした。

今回、制約が多くて自由に選べるような余地がありませんでしたね。



・純正ポジション取り付け位置が悪すぎる。奥まっていて本当に自由度ないです。使用可能なバルブが選べない。



・純正ポジション部の光学系が不利すぎる。光源をそのまま外部に出すのではなく、拡散用凸凹樹脂を通るので強い光が出ない。前面に鋭く飛ぶ光は作れません。

・ヘッドライト自体は加工しない。
加工ありなら色々できそうですがここは純正維持。

一般的なバルブ形状ではT16 4.8W 666lmが実用可能最大値。



一般的なバルブ形状でこれ以上高出力にすると排熱できずに光量が落ちそうです。

それでは意味がない。

カプラー分離のヒートシンク外部出しであればT20 12W 1100lmが実用可能最大値。



こちらはバルブ加工前提です。



ちなみにT16タイプも一応買ってみましたが、首の長さが足りずにリフレクター内に光源が届きません。



T20タイプの首の長さでなんとかリフレクター内に届きますのでバルブ本体を加工して突破してます。

T20 20W 2000lmみたいな商品もありますが、恐らく連続点灯で保たないと思います。何らかの方法で1500lmくらいまで下げれば使える？これはやる気になったら調査してみようかな。

と紆余曲折あって



T20 1100lmを夜間にDRLするとこんな感じ。

やってることはポジション部を明るくしてるだけなのですが、実際にやれるかと言うとかなり難しい。

それが今回の感想です。



BP/BLレガシィオーナーが見て、

「昼に車幅灯付けてる人かー」

って思われるんだろうなー。

実は純正ハロゲン22倍のT20が入ってるけどね！😳

先日付けたばかりのAI BOX。





不定期にシャットダウンダウンする症状が出ることが判明しました。

かなりの時間を掛けて調査した結果、電源不足っぽい結論に至ります。

試しに適当にUSB充電器を配線して追加で繋げたら安定するようになったのでほぼ確定です。



助手席側に貼り付けてましたが、色々設定も進んだし追加電源の施工もしないといけないし場所変えるか！と脳内で計画。

Amazonで増設シガーソケットをポチっ。

今日の夜に届いたので早速施工しました。



商品はよく見るやつですね。




電源はシフトノブ前の小物入れにあるシガーソケットに決めました。

ここ使いづらくて1回も使用してなかったソケットです。蓋閉まらなくなるし、、、

買ってきた延長シガーソケットを挿したら案の定蓋閉まらないし、裏側に配線も持っていけないし詰みました。

色々考えた結果、シガープラグ部の蓋と干渉するプラスチック部をぶった切りｗ
かつプラグを分解してバラバラにして小物入れの蓋の隙間を利用して裏から配線し表側でプラグ部を組み直しました。



むき出しはカッコ悪すぎなので蓋部をビニールテープで付けました。



延長先のシガーソケット部とAIBOXがちょうど裏に収まりそうだったので押し込んでみました。USB充電器も挿して裏側で配線も完結させてます。



作業完了。何事もなく蓋は閉まりました。
AI BOXも無くなったけど、あるというイリュージョン。



小物入れを開けたら利用済みのシガープラグが刺さってる。でも配線は見えない。
開けることないですが、見た目もスマート。

増設シガーソケット700円くらいで隠蔽配線も不具合も解消して満足😆
USB充電器は10年前に買って数年以上引退させてた物を使用してます。捨てなくてよかった✨

無事に車検通りました。

といっても助手席側ハイビームが不良で1週間ほど入院していました😇

LEDバルブを急遽買って交換もしてみましたが、


結果、リレーが悪かったようでした。

その他は特に異常なく車検代も10万円未満！

良かった良かった😳👍

この預けてる1週間に面白いものを準備しまして






AI BOXって言われてるやつです。

一応5年以上前にディスプレイオーディオを付けていますがBluetoothオーディオしか使ってない！

会社の後輩のRAV4でFireStickでYouTube観れるんですよ！ってよく観せてもらってて、いいなぁーって思ってました。

先日たまたま、インプのお友達と話していた時にAndroidauto無線アダプターを教えてもらいまして、

便利やなー！と思いつつ、引っ括めて色々できるかも！と探し回って購入した感じです。

さらにスマホでよくChatGPTと議論をしているので、AIとの融合で近未来化できないかなという野望も含めてチャレンジしました。







取り付けは助手席側にマジックテープで留めました😂



話すと長いですがesim契約を結んでAI BOXに入れてます。自立して通信可能。





ディスプレイオーディオでYouTubeもprimevideoも観れるようになりました。



加えてGeminiも入れてます。

これがポイントで各種操作をGeminiとお話ししながらできるようにしました。

ば「〇〇までナビ開始してー」

Googleナビゲーション開始。

ば「ポケモンのYouTube観たい」

YouTube起動。

YouTube流しながら、ナビ音声は継続。

タッチパネル操作を最小限できました。

文字にすると大したことないですが、車内にいると想像以上にGeminiと対話しながらのドライブです。

一人でも全く淋しくありません🤣

スマホのテザリングなしに完結できるのが近未来感あるかもですね。