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このレースの直前にはフォーミュラ・カーでこのGilles Villeneuveを走ってたので、その感覚で最初のコーナーに突っ込んだら、ぜんぜん止まらない!!
それはそうですよね。
フォーミュラ・カーの軽さと一般的なレースカーの重さでは、ぜんぜんちがうので。

なので、しばらくは以前の感覚がもどるまで、何周か練習走行ですね。
結局は、自分が思ってるよりは、だーいぶ手前からブレーキです。

それと、初期値のままでは、ロールが大きいので不安定。
やはりセッティングで足回りを固めないと。

このGilles Villeneuveは、シケインと直線のみ、というシンプルな構成。
シケインに焦点をあわせてセッティングしました。

PP制限がないので、とりつけでるパーツはすべて取り付ければ1111馬力にもなりました。
これはもうすごいパワーです。
最後の直線では330km近くまで出てびっくり、フォーミュラ・カーより最高速度が高い!? 

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