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マブーハイの愛車 [トヨタ アベンシス]

整備手帳

作業日:2010年4月18日

サイドプロテクションモール変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 6時間以内
1
日産車用のメッキPモールが入手出来たので交換着手!
裏側のボス、リブカットが必要!

入手経路はヒミツ!www
2
赤丸の囲いPモールを変更します!
3
Pモールはバリバリっと簡単に剥がせましたが・・・・
両面の残骸がビッシリ^_^;
灯油、その他色々試しましたが・・・剥がせませんでした^_^;
で・・・ショップにお願いしたら・・・ポリッシャーでスイスイとwww
4
で・・・ツルツル状態!

この状態で少し乗ろうかと思いましたが・・・

5
貼っちゃいますた(*^^)v
リヤが少し短いのはご愛敬www

純正品はやっぱり良いですね!質が違います。
6
うッ・・・リヤが短いッ^_^;

まぁ~いいか!

作業時間の6時間は糊剥がしに手間取ったからでつwww

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この記事へのコメント

2010年4月18日 22:10
こんばんは。

弄り~は「これ」だったんですね~(^O^)/

お店でス~イス~イを見ると、自分の苦労は…になりますよね(笑)
コメントへの返答
2010年4月19日 6:48
おはようございます!

こいつが弄りでしたwww

およよ・・・って感じでスイスイと^_^;

嬉しかったりしましたけど(*^^)v
2010年4月18日 22:57
このために剥いだんですか?ヤラレた~

って、うしろこの位で問題ないと思いますよ^^
コメントへの返答
2010年4月19日 6:50
レスで暫く乗ろうかと思いましたが・・・メッキの誘惑とマスキングした貼り付け位置が分からなくなりそうで・・・付けちゃいますたwww

後・・・ダイジョブでつかね?(*^^)v
2010年4月19日 0:26
うまくマッチしてますね♪

てっきりモールレスにしたのかと思いましたが

やられました(*_*)
コメントへの返答
2010年4月19日 6:52
このモールの下モールが邪魔そうな^_^;

また、ハマったらイヤなんでそのままですけどwww

日産純正・・・良い品質ですwww
2010年4月19日 19:19
クラウン・アスリートのメッキモールだと、
もっとリアが短かったでしょうかね?
コメントへの返答
2010年4月19日 22:22
入手経路から・・・これしかナイと言われましたので^_^;

アスリートで全面メッキって存在してます?
2010年4月19日 20:48
流石! メッキ好き! 笑

コメントへの返答
2010年4月19日 22:22
うん!何でか?好きですwww
2010年4月19日 22:25
クラウンは、全面メッキじゃないですね~
部分メッキ?
失礼しました~^^;
コメントへの返答
2010年4月19日 22:30
そうですよね!?

確か・・・ほそ~~~いメッキモールが間に挟まってるイメージがwww

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