Re:めておらいとのブログ一覧

脹脛故障の再発が思ったほど酷くならなかったので、
先週に続き、リハビリがてら鈴鹿ツインです。
前回の走行から、いろいろ試したいことがあったので、
この後は、深夜業務が控えているものの、長い1日を
過ごすことにしました。

いつもと同じ時間に出発したのですが、思いのほか
早く現地に到着。2番手でした。ゲートで少し休憩。



もちろんピットをゲット。今日は、先週より盛況でした。

隣の S14 が跳ね上げ式のステアリングで、かっけえぇ～
と見とれていたら、ナイスガイのお兄さんが挨拶して
くれました。


■ 9時00枠〔 12℃　晴れ ］～0.067～

　　F：BS POTENZA RE-71RS (215/50R16)　★USED
　　R：DL DIREZZA β11 (205/50R16)　★USED

気温と天気ともに良好。
前回は、セオリー通り？ホームストレートのみ4速で
あとは3速で走っていましたが、ノーマルECUでは、
かったるいところがあり、積極的にシフトチェンジして
みました。前回よりコンマ2秒ほどアップ！

あとは、タイヤの外径がこれまた微妙で、なんとZC32
よりホームストレートエンドの速度が遅いということが
判明（笑
逆にレイクサイド手前は、ZC33が速いという結果で、
その他は大差なしでした。

ノーマルECUだと外径600～610mmぐらいが良さげ。
ファイナル4.3があればかなり良い感じがした。



とりあえず215/40R17あたりのタイヤを検討します。

昨年4月以来の鈴鹿ツインでございます。
しかし、寒いくて霜が降りておりました。
出発 0℃ → 信楽 -3℃ → ツイン 7℃
この時期らしく寒暖差が激しいです。
チョビ髭くんも暖まっておりました。

今日は、車を乗り換えて初っ端ですので、いろいろと
確認が目的です。
どこぞのF〇のチームじゃないですが、これからを考え
ると重要な機会です。台数も少なくピットをゲット。



■ 9時00枠〔 7℃　晴れ ］～0.067～

　　F：BS POTENZA RE-71RS (215/50R16)　★USED
　　R：DL DIREZZA β11 (205/50R16)　★USED

中古タイヤで走行です。取り敢えず、無事に走って帰って
これたのが何よりです。
慣れない車に四苦八苦しつつ、シフトタイミングなどの
確認をしておりました。
思ったよりタイヤのグリップ感が得られず、空気圧を下げ
てみると改善しました。気づくのが遅すぎました。
ZC32より軽量だからかなのか、情報をリセットして新た
に収集する必要がありそうです。


お昼はスイスポのお知り合いの人と楽豚へ！



年明けから右足のふくらはぎを痛めていて、治りかけてた
のですが、帰ってきたら再発しました。
しばらく安静が必要な感じです。次のサーキット走行は、
未定となりました。

所用で鈴鹿ツインへ。
今日は走行はしていません。
早く走りたいものです。
今年も猫様は健在。
寒い・お腹減ったと仰っていました。
次はチュールのお土産が必要か！？

昨日、仕上がった車を取りに行ってきました。
ZC32は、毎年少しづつ手を入れていきましたが、
今回は、ある程度まとめて導入しました。
それでも、ワンオフとかではなく、普通に売っている
ものをポン付けしただけです。

画像の通り、エンジンもノーマル（予算の関係）


2月にはサーキットを走れそうです。
それまでに、車に慣れることが必要かな。

先週の土曜日に納車を終えておりました。
ここまで、いろいろあり、怒涛の10月を
過ごして、少し落ち着いてきました。
紆余曲折があり、今回は疲れました。
少しのんびりと過ごしたいところです。

さて、ここから始めると決めていましたので、
今日は、京都の城南宮で交通安全祈祷をしてきました。
何はともあれ、無事に安全に乗りたいですよね。



少し乗っただけですが、ノーマルは良いですね。
とにかく乗りやすい。
あまり不満ないですよ！
事前に少しだけ調べましたが、こういうもんだ
と認識できれば、ノープロブレム。

気づけばいろいろ換えてた（笑