2025／9月モデル ハイブリッドSーZ

・NB6腰下、0.8mm面研、ポート研磨 ・マツスピ強化クラッチ、マルハ軽量フライホイル ・２層ラジエター ・アルミインテーク ・マキシム製たこ足 ・RS Factory Stage製鉄管音マフラー ・６点式ロールケージ ・ハードトップ（幌なし） ・ＲＧ製車高調整サス（F１０キロ、R１０キロ） ・ ...

フルノーマル。

免許取得して最初の思い出の車・・・ Ｌ２０のまま 強化ショックに、タナベのＨ１５０カット。

Ｓ１３０のＺＴターボ、Ｔバーです。 色は、なつかしのマンハッタン！ もちろん２シータ ブーストアップ ビルシュタインサスキット トラスト７５パイ溶接特注 アメリカンレーシング１６インチ (当時は１６インチなんて超めずらしい） ２０００Ｗウーハー（笑） 草加のゼロヨンいってました。

逆輸入の２４０Ｚです。 昭和でいうと４５年式！ レストアしました。 金かかりました。 Ｌ２４ ソレックス４４、タコ足、デュアル管 お約束です。

ベンツの前に所有。 ３ヶ月で飽きて売却・・・ 燃費と使い勝手は最高です。 レカロＳＲ１×２ ダウンサス

富士チャンピオンレース用Ｎ１ロドスタです。

E430ワゴンです。 足回りをザックスのサスキットに入れ替え。 アルミは、AMG 結構、調子よくて、楽しめました。

初めてのロドスタです。 最初は、ターボエンジン。 その後、Ｎゼロマシンに変更。 ・エンジン２機、ヘッド３機 ・ミッション２機 ・車高調整サスペンション4セット【某ショップオリジナル→テインＨＡ→ＲＧ→テインフレックス：EJ-WINGオリジナル】 ・二層ラジエター ・マキシムタコ足 ・某ショップNゼ ...