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ホイールとタイヤを交換。

そろそろ乗り換えようかな？と思っていたが、やっぱりアルテッツァは手放せないやと思って。新規一転ホイールでも買えるかと思い立った。

ホイールを18インチから17インチに変えてみたくなった。
乗り心地もよくなって、ハンドリングや運動性能があがるかなぁと思って。
今のホイールとタイヤはエアーもすぐに減るし、後輪がボディーからはみ出て車検に通らないし。

アップガレージのネット販売でwedsのタイや付きホイールを発見。
何か地味にブロンズ色のホイールに憧れがあったし、ほぼ新品のタイヤが付いていて安かったので、これしかない！と。後輪は今までよりだいぶ奥に引っ込むので、5㎜のスペーサーを付けてみようと。今までハブリングの存在をしらなかったけど、今回付けた方がいいと言うのを知ったので付けてみた。



今まで付いていたタイヤとホイール
ホイール：レーシングハート　type-c4
　　　　　前輪7.5J +45 18インチ　後輪8.5J +45 18インチ
タイヤ：DUNLOP DIREZZA DZ102 215/40R18 89W XL

新しく買ったホイールとタイヤ
ホイール：WedsSport　SA-70　前後輪　7.5J +43　17インチ　ブロンズ
タイヤ：NANKANG　215/45/R17 2025年製

タイヤ・ホイール　　　　61,400円(アップガレージ)
バランス工賃　　　　　 　 2,200円　　”
取付工賃　　　　　　　 　3,520円　　”
ハブリング　　　　　　 　1,061円(Amazon)
スペーサー　　　　　　 　3,000円(Amazon)
タイヤ・ホイール売却　△16,000円(アップガレージ)
差額　　　　　　　　　　63,191円


これで30年選手を目指します。
劇的な変化があるかもと思ったけど、それほどの変化はなさそうだ。
少し出だしが良くなったのと、ハンドリングが少し軽快になったような気がする。
でも地味に車検通るか不安だ。結構ボディーギリギリ。後日確認してみよう。