PTRQB5V4のブログ一覧

前回からの続きです。
いつになるともわからない受注開始、2024年中に始まるかと思いきや何か様子がおかしい。
992.2はカレラとGTSから発売？　順番がこれまでと違うじゃないか、GT3がターボより先に受注開始？
気を揉む期間がずっと続きました。

その間にも何度もポルシェセンターに足を運び担当さんとお話しさせて頂きました。




店頭に飾ってあるのはタイカンやパナメーラ、マカン、カイエンばかりで、718系や911は一台も置いて無いんですね。いかにそれらの車種が品薄かわかります。

その間にもポルシェにt-hybrid用の高電圧バッテリーを供給しているVarta社が破産して生産が遅れそうとか、ポルシェがEV化を急ぎすぎて収益悪化とかいろいろ良からぬニュースがいろいろ入ってきます。

年明けと聞いていたのが3月、6月と伸びに伸び、遂に9月7日ようやく発表されました。



うーん、前後のデザインやホイールは992.1の方が好みだなぁ、と思いつつも、最新のポルシェは最良のポルシェと信じてオーダーすることと致しました。

スペック的には992.1ですでに鬼のように速い車でしたが711PS/800Nmですか、凄まじいですね。
t-hybrid&ツインターボの重量で先代比80kg重いようですが、ここはもうちょっと軽くして欲しかったのが正直なところです。

次回はオーダーの詳しい内容を書こうと思っています。