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今話題の新型CX-5を…









ではなくCX-60。電池なしのディーゼルです。

いやー、こんなつもりは全くなかったんだけどな。見た目好きじゃないのに試乗したら欲しくなってしまって。

トヨタの人気車種を買うのが正しいのはわかってるんだけど、BEV乗るともう物足りないんですよね。でもBEVなら今はテスラ一択かなという気分。最近のメインアクティビティは雪山遊び（志賀高原）なので現在のインフラ環境ではBEVはまだ早い…みたいな結論。

とか言いながら実際は試乗車上がり1,400kmの中古（最底辺グレードで内装がショボい）をディーラーがシコっていたので安く買ったんですが（笑）


１年以上悩んでいた車選びもやっと終わりです！

え、ちょっと待って。幅ワイドなだけ（フロントね）だけど、CX-60より全然カッコいい…というよりこっちが元のデザインで、無理やり幅狭くしたのがCX-60なのでは。

なんで日本仕様のデザインあんなんにしてしまったん？

ツレを煽って買わせた420d（xDrive）に再度試乗させて貰ったんですよ。

やっぱり僕の考えるベストパワトレ賞なんですよね。
それくらいBMWの2.0ディーゼル+トルコン+マイルドHVは全方位的に出来が良くて。

更に言うと4グランクーペの5ドアハッチバックはやっぱり利便性高い！重い荷物積むならツーリングよりも楽なんだよな… 本命はやっぱコッチかもしれん。

悩むの楽しい😃

みんな大好きライアン・テリーがCX-60乗ってるじゃねえか…マジか…CX-60がカッコよく見えてきた…（指向性バイアス）

地元のDに入庫したとの事で見てきましたヨ。

なんかエグみのないレクサスみたいなデザインで個人的に好印象。フルHV出たらコレは売れるんじゃないかな！今のマツダのリソースで期待されるレベルのHVが作れるかはともかく。

とりあえずマツダの株を買い増そうと思います。（利回り未だに5%超え）