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ぺエスけ&カプたんの愛車 [メルセデス・ベンツ Vクラス]

整備手帳

作業日:2022年3月16日

運転席シートベルトキャッチの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
納車1週間で早速SRSエラーが出たウチのVクラス、シートベルトのエラーもメーターに表示されたので早速手に入れたXENTRY DASで診断すると、定番のシートベルトキャッチのエラーが出ていました。
2
修理の為に手に入れたシートベルトキャッチです。
定番故障だからか、ヤフーショッピングで在庫を持ってるショップさんを見つけ、即購入しました♪
3
キャッチ交換の為に、運転席シート下に有るコネクターを見える様にする為にシートを外します。
まずは後部の固定している2本のトルクスのボルトを外します。
サイズはT50。
4
その後に前部のトルクスボルトを外します。
こちらもT50サイズです。
5
シートを外して裏側を見ると、色んなコネクターが存在します。
まずはシートベルトキャッチのコードを固定しているタイラップを切りコードを外せる様にします。
6
最終的には画像の黄色いコネクターにたどり着きますので、ここを外して本体を差し換えます。
7
画像は割愛しますが(笑)元通りに戻して、再度エラーチェックすると無事に項目は消えました♪
8
メーターのSRS警告灯も無事に消え、通常の表示に戻りました♪
テスター掛ける前、これまた定番故障の「助手席座面着座センサーエラー」が出ていたらどうしよう…と思いましたが、シートベルトキャッチ交換だけで済んでホッとしました♪

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この記事へのコメント

2022年6月5日 16:07
今さらですが素晴らしい技術に感服いたしました。
コメントへの返答
2022年6月13日 18:04
遅くなりスミマセン!m(__)m
テスターが有ればそんなに難しくない作業ですので、もしこの故障が発生した場合は是非チャレンジしてみてください♪(^^)

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