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マルセイユかっこいい(挨拶

日本から9870ｋｍ離れた地に日通の航空貨物でふぃぎゃー持参したら「いいセンスだ」と言われたAKIRAです。

やっぱね、日本にいた時と近い生活環境じゃないとね(ぉ



さてさてそしてまたお届け物。


国際運転免許証が手元に届きました。


これと日本の免許証をセットで持つ事でイタリアでは車を運転できる証となります。
まぁまだ住民登録完了してないので車はまだ持てませんけど。

暫くは誰かの助手席か自転車で移動の毎日になりそうです。

今週は街中で初めてインプレッサを見かけました。




やはりハッチバック形状の方が欧州っぽい？
ナンバープレート変わるだけでだいぶ印象も違って見えてしまう。
因みに今日までで一番見かけたスバル車はフォレスター(モデルは様々でしたが)





で、コッチに来てから携帯(スマホ)買いました。
ソニーのXperia Mとか言うヤツを。



これにボーダフォンのシム挿して使ってます。
まぁ基本仕事で使う為だけの用途です。
自前のスマホはシムフリーにしてこなかったので出番なし。

買いに行った時他にもサムスンやノキアなどのメーカーがありましたがここはソニー。
なぜかと言うと



言語選択に日本語があるからだ！


そんな今日この頃でした。
ではではノシ

前見えない(挨拶

この時期は良くこうなります。
こんな状況でみんな常時三桁に近いスピードで突っ込んできます。
怖いです。いのちだいじに。



さてコッチに来てからというもの、現地の改造・ドレスアップ車は無いものかと日々眺めておりますがなかなかそういった車に出会えず。

理由は色々あるんでしょうけど一番はこっちの人にとっての車は「生活の足」になる事が大前提なんじゃないかなーと。

だからラゲッジや後部座席潰してオーディオシステム組み込んだりはそうそうしないでしょうし、石畳や段差のある横断歩道(こっちの横断歩道は減速させる為？に楕円状に隆起してる)のせいでシャコタン車は無理っぽい。
ニュルルックとかは知らん

狭い路地も多くその路地にみんな縦列駐車するもんだからミラーや前後バンパーに多くの傷が。
自分の車のようにFRPパーツまみれだとすぐボロボロになりそう･･･


そんな中、とうとう街中で見つけたこの車。


残雪のせいでフロント全景撮れなかった。


エンブレムとか無かったからテール形状で調べた結果おそらくクーペフィアットで合ってるかと。
ここイタリアのメーカーフィアットのお車。

因みに素だとこんなんらしい(画像はネットから拝借)

やっぱデザインやボンネットの開き方とか独特よね。
怪しまれない程度にグルグル見てました。




まぁここ警察署の駐車場なんだけどね


G羽つけて警察署へ行く･･･アリだと思います。
日本でやったらどうなるかは大体お察し。

でもあんなにGTウイング付けて走ってる車があるの日本くらいじゃね？とも思いました。

ではではノシ

今週はパルマを中心に大雪になりました。
まぁこれ書いてる現在も降ってるんですがね。


写真の様に真っ白に。





最初はこんなでしたが


すぐに除雪機(というかブルドーザー)が来て


あっという間に除雪していきました


多分行政からの委託業者の皆さんだと思うのですが、一昼夜ひたすら全ての市街地を除雪しまくってました。
おかげでこれだけの雪でも翌日の交通にまったく影響が出ないとか凄い。
八王子はこうならないのに。


さらにコッチで驚いたのがスタッドレス。
イタリアでは数年前(2011年末辺りらしい)に法改正され冬季でのチェーンの携帯あるいはスノータイヤの装着が「義務」になっています。
これは一般道は元より、バイパス・高速道路でも適応されます。

冬季のシーズンインが何時からなのかは自分はまだ分からないけど。
ただもし雪道で検問受けて夏タイヤだった場合、最高318ユーロの罰金も課されるとの事。

つまり今この時期に走ってる車は皆スタッドレスを装着してると。
で、仮に夏タイヤで事故ったと発覚した場合、単独でもペナルティになるのに誰かにぶつけられたとかの場合でも自分が悪者になります。ぶつけられたのに。

それ位、冬はスタッドレス装着が浸透してます。
これは日本も導入して欲しいと思った。

雪の日に夏タイヤで出てきて往来の障害物になる事がどれだけ迷惑か。
スノボしに行くから、とかだけじゃなくて雪道をお互い安心して走れるとそれだけでストレス減りますしね。

同じ雪でもお国柄によってだいぶ違うな、と思った日でした。