バックドア開けっ放しはダメ

バッテリーアラート放置の件、さすがにこれは腹立つでしょ。

クルマのバッテリー残量アラートが出っぱなしになってたので、まずは担当者にメール。
でも案の定、返事なし。で、しびれを切らしてお昼にこちらから電話しました。

そしたら、担当は休みとのことで出たのはサービスマネージャーの人。

アラートの件を伝えたら、「お預かりした時点で電圧が下がっていたので、充電して返す予定でした」とサラッと一言。

いやいや、ちょっと待って？
それ、まるでこっちがバッテリーを弱らせて渡したみたいな言い方じゃん。
その時点で「は？」って思って、正直イラッとしました。

こっちは最初、冷静に話そうとずっと我慢してたけど、以前のレンタカーの件も積み重なってて、もう限界でした。

言っときますけど、私、バッテリーに負担かかるような使い方、一切してませんからね。
むしろめちゃくちゃ丁寧に扱ってたのに、そんな言い方される筋合いないんですよ。

で、結局どういう話になったかというと、
2回のシート張り替えの作業の間、かなり長時間バックドアを開けっぱなしで、しかもパワーオフの状態だったらしく、それが原因でバッテリーに負荷がかかった可能性が高い、ということに。

ちなみにトヨタの相談室にも確認したけど、「クラウンスポーツはバックドア開けっぱなしにしてるとバッテリー消耗します、基本は閉めてください」って言われました。
そりゃそうでしょ。

で、店長とのやり取りの中で、作業中のバッテリー保護について説明を求めたんだけど、バックドアの話なんて一切出てこなかった。
つまり、彼らはその影響をまったく把握してないってこと。いや、マジでそれどうなの？って話です。

不勉強なのか、社内で情報が共有されてないのかは知らないけど、あまりにも杜撰すぎて呆れました。

今回は、こちらが突っ込んで状況を全部クリアにしたからよかったけど、
これって知らないままバッテリー弱った状態で車を返されてる人、絶対いると思います。

というわけで、みなさんも修理や作業のときは、バッテリーまわりの扱いにもちゃんと注意してもらったほうがいいです。
こちらが悪くないのに、勝手に「そっちのせい」みたいにされるのは本当に納得いきませんから。