booyonのブログ一覧

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：②ない
Q2.施工予定の車種名
回答：iQ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日からのヤフーショッピングのセールで、無事？新しいチャリをポチりました！🎉

……が、早くもモヤモヤする展開＆トラブルの予感がプンプンしておりますｗ

本体さえ無事にポチれたら「あとは通勤仕様にするパーツをのんびり探してDIYするだけ〜♪」なんて、昨日の朝までは呑気に構えてたんですが……全然甘かった！！

まずは通勤仕様化に必須のシマノ製チェーンガード。
「こんな定番の汎用パーツ、どこでも買えるでしょ！」って高をくくってたら、なぜかどこのショップも48T用だけが「取扱終了」か「欠品・入荷未定」のオンパレード！💦
え、なんでこんなパーツひとつでこんなに苦労しなきゃならんのだ……？💦

さらに怪しいのが、本体を買ったショップの対応。
注文したのに販売店からの連絡が一切ナシ！ ステータスも「在庫確認中」からピタッと動きません。結構お安めの価格だっただけに、「実は在庫ありませんでした〜」のオチじゃないかと嫌な予感がしています。

一番避けたい最悪のパターンは、「セール期間が終わった絶妙なタイミングで欠品連絡が来ること」！！
そうなると次のセールまでお預けになっちゃいますからね……。
ショップのレビューを覗いてみたら「発注後に待たされた挙句にキャンセルされた」っていう怒りの書き込みもチラホラ……嫌な予感しかしません

万が一ダメだった場合でも、セール期間中に別のモデルへ切り替えられるようにと、わざわざ金曜の朝一でポチったのに、これじゃ作戦が全く意味ないっ！

まあ、格安ショップだし「ダメで元々！」くらいの軽い気持ちで、しばらく様子を見てみようと思います。

無事に手元に届いて、パーツ取り付け作業に入れることを祈る！！頼む！！🙏🏻


（Geminiにタイトル画像作らせたら気味の悪いのが出来上がったんで載せときます）

今の愛車もそろそろガタができてきたので、新しい自転車を探して色々と調べています。

趣味というほどではないのですが、今の家に引っ越してから近所に自転車屋がなく、パンク修理をせざるを得なくなってしまいました。
気付けばタイヤやチューブの交換、リムブレーキの調整くらいなら自分でできるように……
（好きで覚えたというより、完全に必要に迫られて覚えた知識ですが…）
そんな半端な知識があるだけに、選ぶ目線もちょっと面倒なことになっています。

改めて整理した今回の条件は、「手間なし通勤仕様（泥除け・カゴ・ライト・ボタン式サークル錠が付けられること）」でありながら、「そこそこ速い」こと。

年齢的にも次は電動アシストになりそうなので、これが「自力で漕ぐ最後の自転車」になるかもしれませんので、一応
とはいえ、予算を無制限にかけるわけにもいかないので、お手頃価格のクロスバイクに絞って探しています。

【今回の譲れない条件】

タイヤ幅：32C以上
ブレーキ：Vブレーキ
フレーム：トップチューブがなるべく長めのもの
予算：実質5万円程度（＋カゴ・フェンダー・ライトで目標6万円以内）
※フロントシングルは候補が激減したため断念……！

【候補に残った3台】

1. メリダ：クロスウェイ 100-R（500mm）
2. ルイガノ：セッター 8.0（520mm）
3. フジ：RAIZ（21インチ）

以前から「最後の自転車はGIOSのミストラルにしよう」とずっと決めていたのですが……普段使いするにはちょっと不便(28cだったりブレーキワイヤーが擦れるとか)が多そうだなと感じ、惜しみつつ候補から外しました。

どの車種もまだ実車に乗れていないので、本日、大型自転車屋めぐりに行ってまいります！
（本当はアルテオンを動かしたかったのですが、あいにくの雨なので今日はiQでお出かけです）

それにしても昔は「街の個人店」か「ホームセンター」くらいしか選択肢がなかった気がしますが、最近はダイワサイクルやサイクルベースあさひみたいな大型店が増えて、気軽に見られるのが本当にありがたいですね。


……ただ、自転車屋巡りをしていていつも思うことがあります。

どのジャンルでもそうですが、趣味を極めすぎている店員って、どこか“ほどほど”のものを馬鹿にする雰囲気を出してくることがあって、あれが本当に鼻につくんですよね。

「この価格帯は大差ないから、どれも変わらないですよ。好きなの選べばいいんじゃないですか？」

……みたいなことを平気で言うやつ。

萎えますね……「そんなの分かってんだよ！」って心の中で何度も叫んでます。
今回もこのパターンにばっちりハマっていて、自転車屋に行くと3分の1くらいの確率でこういう店員に当たってしまいます。

こっちは“大差ない”ということを理解したうえで、そのわずかな違いの中から「自分に合った1台」を探していて、そこにプロ目線のアドバイスがほしいんですよね。

自分の要求値のはるか下の話なのかもしれませんが、詳しいからこそ、相手の基準点をちゃんと把握してアドバイスできるのが本当のプロなんじゃないかと。
個人的にも得意なジャンルで人からモノ選びを相談されたときはそうならないよう気をつけていますが、接客業としてこれは完全にダメだと思います。

こういう人は接客をやめて裏で整備でもしていた方がいいんじゃないか……いや、でもこういうやつは安めの自転車を粗末に扱いそうだから、いっそ仕事を辞めてしまってほしいくらいですｗ

愚痴になってしまいましたが、気をとり直して！
モヤモヤを吹き飛ばすような、良い接客をしてくれる店員さんと運命の1台に出会えることを願って、楽しんできます！

日曜日のドライブの帰りや、日常の通勤時に陸橋から見下ろす首都高・浜崎橋付近。

ふと視界に入ってくるのは、あまりにもマナーを欠いた、みっともない走りをするクルマたちです。

フェラーリやBMWといったハイパフォーマンスカーで、まるで公道を自分のサーキットかのように我が物顔で走り回る輩。
* 車間距離を無視した強引な割り込み
* 目障りなジグザク走行での追い越し
* オーバースピードで突っ込むコーナーと、その最中での無謀な車線変更

正直、呆れを通り越して哀れにさえ思えてきます。

こういう走りをしている当人は「自分は操縦技術があってすごいだろう」「カッコいいだろう」とでも思っているのかもしれません。

ですが、はっきり言えば、あれは「技量があるからできる」のではありません。周りのドライバーが危険を察知して事故を避けるために譲ってくれているだけであり、ただ「理性とマナーを捨てているだけ」です。

同じような走りをしろと言われれば、たぶん私にもできます。やる技量がないのではなく、あまりに危険で、あまりに恥ずかしいから**「やらない」**のです。
正直、愛車のアルテオンでも、あの手の走りは性能的に余裕を残して十分に可能です。公道でイキるために、あんな超高性能車は端から必要ありません。

走行性能が高いクルマを手にすれば、そのパワーを試してみたくなる気持ち自体は、クルマ好きとして理解できなくもありません。

しかし、公道で一番大切なのは「周囲の状況を判断し、他者を危険に巻き込まないこと」。

そんな、小学校低学年でもわかるような当たり前のルールや思いやりすら持ち合わせない人間が、大きなパワーを持った高級車を振り回している姿は、周囲に恥を晒しているだけにしか見えず、悲しくなります。

クルマの性能が高いからカッコいいのではなく、高い性能を秘めつつも、公道では紳士的にスマートに流せることこそが、本当のカッコよさではないでしょうか。

公道は自分だけのサーキットではありません。

ステアリングを握る以上、クルマのスペックに負けないくらいの品格と理性を持ち合わせて走りたいものです。

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：2 ない
Q2.施工予定の車種名
回答： iQ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。