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晴、南風風速１ｍのヤフー天気予報に騙されてボンネットの樹脂パーツ交換をしたのですが、30分の予定が6時間でも終わらなかった…

ハマったのがナットの固着

樹脂パーツ中央部はボンネットとボルト・袋ナットで固定されてるんですが、このナットが固着してしまい大惨事になってしまいました。
樹脂パーツ外すときに空回りしてるので固着してるのは分かってたんですが、新しい方を見るとスライドすれば外れるようだったので、パーツ自体は外してしまいました。

その後、ボルトの頭をプライヤーでつまんで回せばと思ってたんですが、固着してしまいビクともしない。
しかも、位置が微妙で一人ではボルトの固定とナットの回転ができす…
両面テープの残りをチマチマ剥がしながら息子の帰りを待って手伝ってもらうも上手く行かず断念。
ドライヤーであっためるとかＣＲＣ吹くとかも試しましたが、ナットの頭が薄くて四角いとか、ボンネット立ててるから固定しにくいとか、難しいというか工具もソコソコしかないのでやりずらいのなんので、困り果てて、クラウン商談中のネッツに駆け込みました。

出てきたサービス担当のオッサン、説明すると開口一番で、ボンネットに傷つけていいなら・・・とかほざく始末
とくに専用工具があるわけでもなく、やることは私と一緒だそうです。

なんか相談レベルの風のな話っぽくなってるんで、あの、いや、修理依頼なんですがでお受けいただけないんでしょうか？と聞くと、今度は3月は予約で修理できる空きはゼロだそうで…

すげー嫌なのが見え見えでした。

まぁ面倒だし、傷入れるリスクも本当なんでしょうね。
ウソじゃないのは分かるんですが…
あんたたちはプロだろ？って思うんですけどね…
経験値も工具も遥かに上だろうに…

あとね、最近ディーラー回りしてて感じるのですが、古いiQ乗ってるとカネ持ってないように見えるんでしょうか？
なんか、iQ乗ってった時とフーガ乗ってった時と対応が違う気がしてならないです。
いや、べつに私金持ちじゃないですが、新車買おうと思ってるし、ボルトもねタダでやってもらおうとか思ってないし、なんだか凄く扱いに差を感じることが多いです…

ということで、遠回しに断られた感じでガッカリというか残念な感じでした。
面倒なのは分かるけど、ディーラーなんだしやって欲しかったな。

困った時こそ商売のチャンス、恩を売っておくべきと思うんですけどね。
デカい会社にいると黙ってても仕事来るからわからなくなっちゃんですかね？


ということで、こちらの店舗、営業マンはすげーいい感じで提示の条件も頑張ってくれてて好印象だったのですが、サービス部門がこうだと、大事なクルマ預けるのがちと心配になってきました。
クラウンの商談と絡める気はありませんでしたが、ちょっと影響するかもです。


で、ボルトの方は
仕方ないんでドリルでボルトの頭から穴開けて壊しちゃおうかと思っとります。
ということで、自宅にあったショボい電ドラにステップドリルつけて１５分格闘、充電尽きたのでルーター引っ張り出してきてチマチマ削って2時間。
暗くなってタイムアウトとなりました。

養生してるけど、周辺は恐らく傷だらけなんで終わったら何か塗っておかなきゃな気がしますので、明日の出勤中にタッチペン買わなきゃです。