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11月に両親連れて旅行に行くのでレンタカーでアルファードを予約していたのですが、楽天トラベル見てたら安さに負けてエルグランドに変更してしまいました。

アルファード　提携割引入って39300円
エルグランド　楽天トラベル経由で26700円

さすがに1万も差があるとね・・・

群馬やら日光やらに行くのですが、軽く雪が心配でしてフーガ用のオートソックが使えないか調べてみました。
フーガ 　245/50R18
エルグランド　225/55R18 or 215/65R16
ハイウェイスターは18インチなんですね。
18インチ仕様だったらフーガのオートソックが流用できます。
（国内の適合表にはなぜか245/50R18の記載がありませんが本社に確認済みです）

日産レンタカーのHPの写真では両方の仕様が映っているけど、どうなんだろ？
16インチが濃厚な気がしますが・・・

今年も沖縄旅行に行ってきました！

レンタカーはハイブリッドのコンパクトクラスを予約。サイトの写真の印象もあって勝手にアクアと思い込んでいたのですが、受付を済ませて案内されるとなんとフィールダーのハイブリッドでした。

嬉しいような悲しいような・・・
デザインが好きじゃないんですよね・・・
アクアのほうが燃費良いだろうし・・・

でも家族は広くて喜んでるし、言われてみれば確かに広い。
ブルーのワゴンでなんとなく海っぽいし、みんな楽しければ良いかなんて思い、いつの間にか納得して乗っていました。

で、感想。
いつも通り何ら問題なく良いクルマでした。
去年のプレミオ同様、クルマへのこだわりが無ければまったくもって十分です。
内装がチープだとか、ボディがフニャフニャだとか、ステアリングを切ったときの操舵感がどうとか、そういうこと言うのはクルマ好きだからであって、荷物と人を乗せてソコソコ快適に移動することが要件だったとすれば、十分な性能だと思いました。

やっぱトヨタ凄いですね。趣味性の関係ない実用レベルでは凄く良い車だと感じました。

我が家もクルマ以上に大事なものを優先することになって私の趣味を少し控えることになったらカローラクラスで十分かと思います。


フーガは比較対象じゃないとは思いますが、、、フーガのハイブリッドと比べると良い点、悪い点、気にはなりました。
・回生ブレーキの効き、切替わりが滑らかでブレーキのギクシャク感がないのは素晴らしい（フーガはギクシャク感を出さないようにブレーキングに気を使う）
・エンジンが止まりにくくEVモードにほとんど入らないのでほぼエンジンかかっている
（フーガのほうがエンジンの停止時間が長いというか多く、おとなしく走ればソコソコEV走行になる）
・加速が鈍いのでのんびり走るしかなく強制的に安全運転ができる
（フーガは踏めば出るので、空いているとつい飛ばしたくなる）
・メーター内に燃費走行のスコア表示が出てきて気になるので、つい燃費走行をしてしまう。
（点数つけられると、つい高得点を出したくなってしまう）


で、5日間の走行距離は383km、燃費は23.5km/lでした。凄い燃費ですね！
先日デビューした現行型のカローラはもっと良いそうなので乗ってみたくなってきました。（買えないけど・・・）

ということで、今年の旅行レンタカーレポートでした。

そうそう、1つだけ。
気になったのが沖縄のレンタカーのマナーの悪さ。
高速左レーンを制限速度（80km）で走っていましたが幾度となく煽られました。
8割くらいがレンタカー。
何なんでしょう？
旅先で調子づいてるのか、身元が割れないとか思っているのか分かりませんが、ホントやめてほしいです。
アメリカ兵のクルマにでも絡んでボコボコにされてしまえばいいのに。