ケンケンシーのブログ一覧

とある夜中に後先考えず衝動買いしてしまったオーディオとメーター
支払いはカード払いにして引き落としを延ばしたのは言うまでもない。
何か売ってお金作らなきゃなー無謀な事したなー
なんて後悔してももう遅い。
とりあえず届いた物を見てみよう。
オーディオは新品で中の袋も開けても無いねOK
メーターは…ん？

コレは･･･大陸文字･･･
イヤな予感しかない
説明書は


英語？
表も裏も日本語が…無い(꒪꒫꒪⌯)
ガガガーン(꒪д꒪II
よく見るとセンサーもギボシになってる！
たしかDefiってコネクターと一緒だったよな？
海外モデル？

でも説明書の絵もコネクター付いてる･･･
やっぱりDefi純正じゃ無い
しまった…夜中の変なテンションで細かい所チェックし忘れた…
メルカリの画像しっかり確認していればセンサー写ってたのに

ちなみにDefi純正はコチラ

あ〜もうオレのばかッ！
出品者は大陸経由の中古品買ったのか？
後悔して売ったのか？
はたまた本人が出身者なのか？
せめて説明書が日本語だったら、センサーだけ使って残ってたメーターに他社メーカーのセンサー入れて出品した可能性はあるけど、箱が日本で説明書が英語そしてセンサーが他社でラベルが大陸ときたら偽物の可能性大ではないか！
もう笑うしかないな
テーケテッテてけてけてんてん🎶
デーフィーのメーターだとおーもおったらー♪̊̈♪̆̈
大陸のにせものでぇ〜した〜
チックショー！

と小梅太夫になってしまいましたが、本体は見た目本物ぽいのでとりあえず付けてみよう。
どうなる事やら･･･

ぼちぼちZのオーディオ廻りを何とかしたいなー
なんて

買ったままの状態はこんな感じ
1DINサイズのCDの下に小物入れが付いていて、オーディオの上にも純正の小物入れがあるものの蓋が壊れています。
中古のナビ付きオーディオでも欲しいな
とヤフオクをチェックするものの新し目なナビオーディオはやはり高い。
でも古いとナビの地図が使い物にならないしなー
なんて色々みてるとディスプレイオーディオが目にとまり、
そうか！ナビなんて携帯電話に入ってんじゃん！
携帯のナビなら地図は常に更新してるし、ディスプレイオーディオとリンクさせれば良いじゃん。何より安い！
若者は皆 ナビなんて要らないッスよー
的な感じで車買う時もディスプレイオーディオにするし、ついにオッサンも未知の世界に足を踏み入れなきゃいけないか！？
と、ディスプレイオーディオにシフトチェンジして色々調べた結果アルパインに決定！
配線に車速線があるので携帯ナビの欠点のトンネル内無反応状態が無くなるし！（多分）
音楽も世の中の流れに乗ってBluetoothで聞くか
Amazonミュージック聞けるし！
てな感じでメルカリもチェックすると

未使用品送料込39800円！
うーん出来れば3万円以内にしたいけど未使用だしなー
送料込みだしなー（すでに真夜中です）
とりあえず遅いからもう寝るか
と布団に入り寝ようと思っても色々頭に浮かんでくる。
どうせ純正の小物入れ壊れてるから加工してソコにディスプレイオーディオ入れようかなー
上のが見やすいし！そうすると今CD付いてる所が空くな…
メーターか！
とまた起きてメルカリをチェックすると

なんとこれまた未使用のDefiの1DINゲージが送料込み33000円であるではないか！


コレなら加工無しで3連メーターだ！新品だし安心だ！
ポチッとな（もう何も考えてない）
あっ身体が勝手に反応して押してしまった！
ディスプレイオーディオ買うつもりがメーター先に買っちゃった！
まっいっか、いつかは買う時が来ただろうし。
何か…もう…めんどくさい
ポチッ…
ディスプレイオーディオも買ってしまったとさ
めでたしめでたし

はい
視力検査ではありません。
リアスプリングの残骸です。
ついにガマン出来なくなってやってしまいました。

前回ラテラルロッドを交換していた際にふとスプリングに目がいき
不等長ピッチだから線間密着してるなー
なんて思ったりしたわけです。
その時はラテラルロッドが無事装着できた事もあり満足して一日が終わりましたが、後日
線間密着してるなら密着側切っても乗り心地変わらないんじゃね？
な〜んて思ってしまったが最後、むずむずムズムズ
あ〜スプリング切りて〜！
でもまだ馴染んでなかったら車高が後で落ちすぎるかも・・・いや少しくらいなら・・・

で、外します！笑

今回カットしたのはこの一番上のボディ側に当たる部分

太さは16mmで、線間密着する部分なので一巻カットで16mm車高が落ちる事になります。
まだ初期馴染みで落ちていく事を考えると一巻カットはちと怖いので、ここは半巻カットの8mmダウンでいこう！

バネを切り続けて数十年、サクッとカットします。

切り口は錆びないように同じ色に塗装して装着！

ビフォー

アフター
たかが8mmされど8mm
カッコよくなりました！

ホイールを新調してフェンダー内に収まったけど、左右差がバレるようになってしまったセリカ
ここはやっぱり調整式ラテラルロッドを入れて、見た目を少しでも良くしたいところ
しか〜しホイールを買ってしまったが為に、猛暑日の続く日々でも極寒の我が懐
どんなに暑くても通帳を見れば一瞬で涼しくなります。
巷で売っているセリカ専用ピロボール式調整ラテラルロッドは2万円オーバー
手を出したら凍死してしまう可能性があります。
そこで会社に何か無いかなーっと物色したところ

じゃーん
ありましたよー使えそうな調整式ラテラルロッド！

長さいけそう！しかもRS-Rですよメーカー品ですよ。
たしかスズキの軽自動車のなんかだった気がするけど、ステンレス製だし良いじゃなーい♪♪
某専用品は説明にシャフト径が27mmで強度が上がっているとの事なので一応測ってみると何と27mm!
あぁ神様ありがとう
少しサビが出てるしピロボールじゃないけどコレ使おう。

先ずは測定ボディ側から
穴径同じでブッシュはカラー有り約40mm

RS-Rはカラー有りの約33mm
短い分には大丈夫OK
次はホーシング側

カラー無しの挟み込みなのであてにはならないけど34mm
ホーシングの差込み部分は測ったらシャフトが16mm

RS-Rはカラー付きの39mm
カラーの内径は何と16mmでドンピシャ！
シャフトに差し込んでナット止めなのでこのままでも装着できるけど、ナットが割りピンで緩み止めになっているので、割りピン穴が出るようにカラーを削ります。

コレで行けるでしょう！
さぁ装着だ！

ホーシング側
カラーとシャフトがキツキツだけど入りました。
ボディ側は

カインズホームで3mm厚のワッシャーを買って

隙間に入れます。

良い感じに装着できたぜぃ！
後は調整だ！
糸をフェンダーから垂らして


ノギスで測ろうと思ったら丁度左右0mmに


見た目はバッチリです。

走りはピロボールじゃないからあまり変わらないと思うけど、カインズホームのワッシャー代だけで何とかなったので大満足！
笑

リアスプリングを換えて車高が上がってしまったセリカ
大分見慣れてきたとはいえ、車高の高い車に引っ張りハミ出しホイールは個人的にはどうかと思う。
しかしスプリングが馴染む前にカットしようものなら、馴染んだ時に下がりすぎて後悔するのは目に見えているし、今の状態は走った感じがすこぶる良いのであまりスプリングを加工したくない。
高めの車高でもカッコよく見せるには、やはり引っ張りタイヤを止めて、僕は走りに拘ってます風にするしかないな・・・
という事で

買ってしまいました

同じワークのエキップ03はみ出さない仕様2本！
これをフロントに履いて今のフロントをリアに履こうってワケ
サイズは8.5Jの+3で今の-9より12mm引っ込みます。
タイヤは195/45から225/40へサイズアップで4輪同じ太さになります
さぁ組んでいこう(*•̀ㅂ•́)و✧
8.5Jでも14インチだとソコソコ太く見えます。

これを25年前は最新式のタイヤチェンジャーにセット

スポッ

コレを
こうすると

完成！リムがあたらないので重ねて置けます。

素晴らしい！なんて普通なんだ！

左が-9で右が+3

これが今まで履いていたセット
単品でみるとこっちのがカッコイイ

9.5Jの-12でブレーキ逃げの無いOディスク

調整式ラテラルロッド入れてなかったので右側が少しフェンダーにあたってます。
このタイヤはフロントに履いていた8.5Jの-9にキレイな方を表にして組み直して

しっかり洗って新品ホイールとタイヤの様に偽装します。
後は装着するだけだけど
フロントはキャリパーにピアスボルトがあたるので5mmスペーサーはそのまま
こんな感じ

ビフォー

アフター

ビフォー

アフター
さすがにリアは入り過ぎか？
5mmスペーサーを入れよう。

うん良い感じ！

普通な車になっちゃったけどコレはコレでいい。
フェンダーにタイヤが収まると左右のズレが分かりやすくなりますな。やっぱり右に少しズレてるから次は調整式ラテラルロッドだな( •̀∀•́ )✧