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☆マ☆の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2025年8月9日

ようやくブレーキO/H完了!

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
パーツ諸々持って行って、いつもお世話になってるショップに丸投げしました
うんちブレーキからスリット入りブレーキに進化です
使用したのは共にディクセルでローターはFCタイプ、パッドはZタイプを新調しました
2
ブレーキO/H工賃はこれぐらいかかりました
社長さん曰く、GDBのブレンボリアキャリパーはボルトが折れやすくて、よくあることらしいです
ついでに全キャリパーにヘリサート加工を行なって、締結強化してくれました
3
慣らしで北九州市から福岡市まで
途中渋滞に捕まってガン萎え
感想は少し強めにブレーキしただけで軽くABSが作動
マジで制動力が大幅に上がった
ジャダーも消えたし大満足
ただ、使っていくうちにブレーキ鳴きが発生するし、ダストの量も大量になると
まぁ俺の車バトルマシンなので、気にしない気にしない

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