COX Original Spring Kit for Golf R Variant 装着！が...

3月某日、仕事帰りにふらっと某SAに寄ったらVWが数台居たので、チキンなワタクシ、思い切ってドタ乱入。


そしたら、見た事ある人達で、しろい２台は遠方のお二人w


いろいろと盛り上がり、いろんなお話が百花繚乱...

そんなこんなで、その時のご縁が、テンイチの会に発展。（笑


で、ブツブツいろんなことを話しつつ、ブツブツ交換ww



で、なんと...

ワタクシ、


COX Original Spring Kit
for Golf Ⅶ R Variant をGet♪



その後、ゆる〜く駆け駆けして楽しいひととき♪♪

それから数日後、年度末なのに、昼夜いろいろと駆け抜けつつ、時には有休消化して、午後から春休みの子供とソフト部活動シテタラ...
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/nanisiteru/68530718/detail.aspx


マサカの180分待ち...（滝汗


折角来たのにこのままでは、FUJIYAMA１回しか乗れない...（涙



ということで、悩んだ結果、お金で解決（絶叫優先券を購入）して、絶叫マシンを３回乗って、子供はご満悦♪♪♪



「時は金なり」ってホントですね。。。



あと、2年前も思いましたが、フジヤマって、首にキマス...（歳w

と、家族との思い出もつくりながら、なんとかカタチをつくってドタバタの年度末を駆け抜けたら新年度。



この日、ご縁のお陰で、漸く憧れの


あおいスプリングとご対面♪♪



ゴルフ7R時代は、COXのバリバネ発売を待てず、先行して発売されていた「VWRバネ」をUKから直輸入して装着してしまいました。。。なので、ようやく長年の夢が叶います♪（大袈裟？

早速、車体から取り外して頂き、くろい純正スプリングを外してみると...

ショックからオイル滲みが...（滝汗


前車では9万kmと6万kmと純正脚を２セット使いましたが、ショックからのオイル滲みは全くありませんでした。。。（汗



今回はまだ4万km。


「嘘でしょ？？？」



と、これは、流石にショック...（駄涙w



ということで、購入店にショックアブソーバーの交換を保証対応可能か、あわよくば、フロント２本同時交換可能か、など一先ず電話相談するも、、、


A：「滲み」では交換できないかも...
　　もし出来たとしても片側１本のみ...


と、当然の模範解答。


で、

ここで選択肢は２つ。


（１）この日はスプリング交換を中止。
　　　純正スプリングに戻してDラー入庫。

（２）このままCOXスプリングを交換して
　　　滲みは気にしない。。。


この選択に、十数分ほど、演算能力の低いワタクシのCPUをフル回転させた結果、出てきた答えは...


（１）でも（２）でもなく、、、



（３）の、「アソコにあるのって、今日、着けられます？？？」

と、入庫した時に、チラ見していた机の上のブツをガン見しつつ、マサカの「閃き」で、タラレバ発言をしたのでした。



で、その後は、blogの通り...
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/blog/46008126/



もちろん、ワタクシのblogや整備手帳は、仕込みは全く無く、全てノンフィクションで演出もありません。。。




ということで、装着編につづく...






って、一応ショックからのオイル滲みネタなので整備手帳ネタです。（誰向言訳？