エンジンオイル交換 @ 83117km

エンジンオイル交換 @ 77562km
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/3092241/7255435/note.aspx
からあっという間に１ヶ月と3週間弱。


フロントトランスファーオイル交換後、
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/3092241/7310550/note.aspx
その他各所をチェック頂くと、エンジンオイルがゲージの下限以下...（汗


太っ腹ならそのままオイル交換をお願いするのですが、最近闘病生活で痩せっ腹なのでw、家にある前回の残り半分を使い切るべく、今回もDIYでエンジンオイル交換...

前回交換から、50日、5555km走行の5ゾロ目交換♪♪♪♪♪（笑

降雨予報で時間との戦いの為、時短すべく あかい太い方で抜いて...

オイルキャッチ缶の中身も確認すると、100mlも無くて予想通り。



清掃してたら...



結局降雨で一時中断...（汗

休憩後、便利なあおい漏斗をセッティングしたら...
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/3092241/11697348/parts.aspx

あおいエッジに缶の取手を引っ掛けて...


楽々ジョボジョボ〜っと、5.7Lくらいテキトーに入れたらオイル交換完了。


K&Pオイルフィルターをチェックしましたが、若干デブリがあるものの、同じオイルなので、時間の都合で未清掃...


で、翌朝の任務完了後にオイルレベルをチェックすると、ディップスティックの上限付近...

フルレベルでオイルが吹くかどうか心配しつつ、富士の病との闘病で、枠チン接種会場へ...


まったりタイヤ交換を手伝って頂きながらダベリングしつつ、都度台数を伺い、ビビリング。。。（汗


FR・RR・RL・FL
使用前。

結局この日の３枠目、みん友さんとワタクシの2台含めて45台発券された激混み枠で、思い切って闘病することに...（汗


で、何度かヒヤリがありましたが、いつも以上に周囲をキョロキョロ見つつ、勘を働かせ、


無事、気持ち良〜く汗をかきました♪♪
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/nanisiteru/70837813/detail.aspx

この日の気温は17℃程。路面温度もそこそこ。でもまだまだサウナにならずに走れる気温。


油温もMAX121℃


個人的にはようやくゴルフRヴァリアントの7速DSGとリアの車重感覚、脚の動きを掴めて乗れてきた感じ。

FR・RR・RL・FL
使用後。
タイヤは良い感じになってました♪

前回は激混みの中、エアチェックせずに周回し2.5まで上昇...　四脱＆最終５枠目でタイヤカスの酷さに難儀しましたが、今回は初心に戻って前半2〜３周→エアチェック→後半2〜３周で区切り、温間2.1を維持。

完全クリアではないものの、上手くバラけたところにコースインできた様で、レコードラインをそれほど外さずに走り続けられ、タイヤカスのバイブレーションはほぼ無し。

抜き差しの練習しつつ、クーリングもたっぷり入れたので最後まで垂れずに最終周で今シーズンのベスト♪　タラレバでもう1秒は行けたかも？と都合の良い解釈。。。


それでもまだ５年前のベストには届かず...（遅

事故無く怪我無く無事にこの日も楽しめた事に感謝しつつ、テキパキと片付けを手伝って頂き...（感謝


限定「豚しゃぶチーズカレー」で腹拵え♪して...
https://twitter.com/fswpress/status/1644269744982470656

この日もカートを１本走って闘病の〆。


夕方の任務に間に合わせるべく、まったり駆けていた帰り道。その姿を、誰かが通報していたよと、某みん友さんから通報頂いたのでした...（怖w

帰宅後、気温も上がってきたので、バッテリーのデサルフェーターを外してみることに。



オービトロンとパルスが喧嘩して、オービトロンの気持ち良さをスポイルしているような気がして...

で、外したデサルフェーターを充電クリップに挟んで、ゴルフ7Rを降りる直前の4ヶ月間・9000km走行で取り外し、そのまま2年間保管していた くろいBOSCHを補充電。
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/1631047/6180097/note.aspx


デサルフェーターとノーマル充電器を組み合わせ、13.5v以上の補充電を継続させてサルフェーション除去を一晩中してました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/nanisiteru/70845426/detail.aspx



納車から2年で7万3000kmを超えた純正バッテリー...


万が一のバッテリー上がりに備え、7Rの遺品を車内に携行することにしたのでした...（一安心？