ふくた2025のブログ一覧

缶スプレーでのアンダーカウルの塗装は、試行錯誤とトラブルの連続。

・缶スプレーが足らなくなり追加注文
・下地をサンドペーパーで削りすぎ
・下地塗装が垂れまくりで上塗りしてもリカバリーできずやり直し
・艶無ブラックにしたら違和感ありまくりで結局、艶ありクリアーで上塗り
・アマゾンにステッカー注文したら在庫切れで違う商品が届く。化粧品！！



もう2度としたくない。。

で完成しました。







アンダーカウルはステッカーチューン解禁。
でも昔と比べてステッカーも高くなりましたね。
純正は手がでないのでなっちゃてステッカーで代用しました。

１２月１日　ついにNSRのナンバーを再取得しました。

一応東京都民なので東京運輸支局 多摩自動車検査登録事務所まで立川駅から徒歩。
向かう途中のコンビニで住民票発行と自賠責保険申し込みをしました。

登録事務所でなんとか書類を記載し受理してもらいナンバー交付代８００円で新しいナンバーをゲット。

これで３４年ぶりに公道を走れるようになりました。
今週末、寒そうですが晴の予想なのでレストア後の初走行を予定。

１８歳のころ、年取ってからまた乗ろうと漠然とした思いで放置していたNSR。
３４年を経て実現できることが感慨深いです。

話変わりますが、ネイキッドにする前、３５年前のことですが丸目２灯のアッパーカウルに交換していました。
当時、純正カラーで販売していたのですが、今、ネット検索しても画像すら出てこないですね。

なんでだろう？
このアッパーカウル含め外したパーツが根こそぎ行方不明。
私の知らない間に、廃棄されたかどこかにあるのか、誰かが持っていったのか。
あまりに前のことなので真相は不明。。

30数年ぶりにバイクの情報を探す日々ですが、”ストファイ”という単語が目に付くので検索したらゲームのストリートファイターとコラボしたスズキのバイクが出てきたのでこれのことかと思っていたらどうも違うらしいですね。




引用
https://bikeman.jp/blogs/bikeparts/motobike81?srsltid=AfmBOopW5CSESDKa60vYs9x9-74h9uKuodfkZ2JT7iL62lm9_tP9a-V5

もともとハンドルを高くしたいという思いがあり、ヤフオクを物色していた際に、ホーネット250の41πハリケーンセパハンを衝動的に落札。

試しにつけたところ見事に、ホース類が短くてつかなったです。OTL



クラッチ、ブレーキホースの交換だけで済むのか。

試行錯誤で時間かかりそうですが、ぼちぼちカスタマイズしていこうかと思います。

memo
ブレーキ純正より ＋15cm

クラッチ純正より ＋20cm

アクセルワイヤー届きそう。

ネイキッドNSRになぜしたのかというと、30数年前にスズキWOLFが販売された際にほしいなーと思い、でもNSRも売りたくないし。