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このところ近場の舗装された林道ばかりで、ダート熱にうなされる日々でした。というわけで、きょうは群馬の秘境「利根沼田」地区の未舗装林道を走ってきました。

起点はお馴染み(?)の「丸美屋自販機コーナー」、国道122号沿いにあります……あ、そういえば、NHKの「ドキュメント72時間」で、群馬レトロ自販機の回が、9月4日AM2:05から再放送されるみたいです。このお店も登場しますよ。是非、ご覧ください^_^



今回はこのまま国道122号を北上し、「小中」の交差点を左折しましたが、その先の草木湖まで走って「林道小中西山線」を走るルートもあります。全面舗装路で紅葉と眺望が最高、お薦めですよ！



「小中大滝」に寄り道しました。「しょうちゅうだいたき」ではなく、「こなかおおたき」です。滝は駐車場からは5分ほどで、途中に「袈裟かけ橋」という名前の凄い橋があります。一度わたってみる価値はあると思いますよ♪



小中大滝から200mの地点に、「林道小中新地線」の起点があります。



小中西山線から入った場合も、ここで小中新地線に接続となります。見事な渓流沿いの道です。舗装路ですし、みなさんにお薦めのルートです。



が、油断禁物。そこここで倒木が道を塞ぎはじめます。無理だと思ったら、引き返してくださいね。



ダート区間に入るとさらに道幅は狭くなり、枝パンチがえげつなくなるので、ミラーは畳んだほうが無難。ここは、クルマに傷をつけたくない方には、薦められない道です。



「小中新地線」の終点にある分岐点です。左に進めば根利(ねり)牧場にいたるダートですが、ここは右に曲がって新地線に入ることにしました。



このゲートは閉まっていることが多いです。きょうはラッキーでした^_^



新地線に入って3キロほどに、「林道袈裟丸支線」の起点があります。ここは入ったことがありません。見た感じ走りやすそうだったので初めてチャレンジしてみましたが、1.5キロほどのところから、人間の頭ほどの岩がゴロゴロしはじめたので諦めました。この道はヤバいです……写真撮れば良かったな^_^!



ここら辺は標高が1000mを超えて涼しいのですが、コイツらの総攻撃で窓が開けられません。



新地線も終わりに近づいてきました。この先で、通行可能区間の栗原川林道となります。



と、ここで道を塞がれちゃいました。でも、これは、害獣進入防止のゲートで、鍵はかかっていません。



とはいえ、こちら側から林道に入るのは気が引けますので、ボクはいつも東から入ることにしています。でも、通行止めになっているのは栗原川林道で、新地林道は通行可ですのでご安心ください。

と、これで、きょうの目標だった二つのダート林道は走り終わりました。でも、せっかくなので、小中新地線の終点まで、根利牧場経由のダートコースも走ってきました。



距離は短いですが、景色はなかなかなのです！



長い歴史を持つ根利牧場、もう、廃業しちゃったのですね。



もし栗原川林道が復活したら、また40キロ超のロングダートが走れるわけですけど、ボクの目の黒いうちには無理でしょうね……😿



というわけで、2026年夏の「利根沼田ダートの旅」は終了です。次回は、娘らを連れて、昭和のラーメンを食わせてやろうと思います♪



では、また^_^
























【おまけ】

実は、場所や名前などは言えない、秘密の林道も走ってきました。



ん十年前、「他言無用」を約束に、沼田の知人に教えてもらった道です。明度の土産、久しぶりに行きましたが、やっぱ最高の眺めでした〜^_^

よく出来たクルマでした。

いいクルマだったと思います。

今朝がた発作が起きまして、林道散歩に行ってきました。行き先は埼玉県北西部の4市町にまたがる「陣見山(じんみやま)林道」で、現在は間瀬(まぜ)峠をはさんで、東の「1号線」と西の「2号線」に分割されている路線です。できれば、接続する林道も探索してみようと思います。

1号線の起点から入ります。ここを走ってみたい方は、寄居町の円良田(つぶらだ)湖を目印にすると良いと思います。ヘラブナ釣りのメッカで、春は桜がきれいな湖です。



円良田湖から県道349号線を北に2キロ登ったところに、林道陣見山1号線の起点があります。夜間進入禁止ですので、ご注意ください。



起点から3.5キロ地点に、最初の分岐があります。



標柱等はありませんが、ここが「林道南谷線」の終点、「下り15%」の標識が目印です。草ボーボーです。



そんなにはハードではない楽しいダートのはずですが、走るのはほぼ10年ぶり、しかもお盆前の大雨がありました。ここは一旦パスしてUターン、起点から様子を探ってみることにしました。



陣見山1号線の起点から、さらに1キロほど走ったところに、「林道南谷線」の起点があります。ここにも標識はありませんが、「はなぶさ土木」という会社の先に、上のような石碑が並んだ分岐から左に入ります。300メートルほど舗装路を走るとダートが始まります。



ダートに入るやいなや、雨に削られた深い洗堀がつづいています。上の画像は、南谷線(左)と北谷線(右)の分岐点ですが、ここから先もますますヤバい状況に見えたので、今回は断念することにしました。根性のある方は探索してみて下さい。

再び陣見山1号線に戻って、起点から6キロ地点にある「林道十二天線」の終点までやってきました。



バリケードは倒れていましたが、これは入っちゃダメですよね、残念！



陣見山にある児玉中継局です。埼玉県北西部へテレビ放送を送信しています。



ここからの眺望は最高、前橋の群馬県庁も見えますよ^_^



起点から8キロほどの地点に、左手に分かれる分岐があります。ここにも標識はありませんが、「林道榎峠線」の終点で、さらに進むと榎峠となり、ここに「林道小平線」の終点があります。



ここから3キロほど下れば、旧児玉町の小平地区に出ます。全線舗装路です。



起点から約11キロで1号線は終点となりますが、バイクの方には気をつけていただきたいことがあります。ここから2号線の起点までの約100メートル間は県道287号線になるのですが、ここは「二輪車通行禁止」区間です。



警察官が張っていることはないとは思いますが、心配な方は、バイクを押して歩いてくださいね。ほぼフラットですから、問題ないと思います。



陣見山2号線に入りました。全長は7キロほど、全線舗装路で他の林道への分岐はありません。



「陣見山ビューライン」の名前で売っていますが、真夏のこの時期、眺望が望めるポイントは残念ながら限られてしまいます。

2号線の終点でUターンしました。女房殿に頼まれた湧き水を汲みにいかなくてはなりません。1号線を途中まで戻って、榎峠線を長瀞方面に下ります。画像ではわからないかと思いますが、側溝のはきれいに掃除され、雑草が完璧に刈られていました。



山を保全し水を守ってくださる人がいるから、都会の人びとも安心して暮らせるんですよ♪



榎峠線の終点、長瀞町野上下郷地区、美しい里山です。そして、いつもの日本水(やまとみず)まで足を伸ばします。地元民自慢の名水です。



今回はビビって見送った「南谷線」は、近々リベンジしようと思いますので、近況をご存知の方、よろしければ最新情報をお寄せください。

陣見山林道は、落葉樹がはだかになった晩秋からがお薦めです。観光でお見えになる方は、「長瀞岩畳→宝登山→間瀬湖→陣見山1号線→陣見山→円良田湖→日本水→秩父高原牧場」なんてルートはいかがでしょうか。11月頃には、日本最北限の風布みかん山で、みかん狩りが楽しめますよ^_^

きのうのつづきです。

寄居から国道140号線を秩父方面に走って、美の山公園あたりまできました。沿道には、秩父名物「みそポテト」の直売所があります。



お店を素通りして県道11号を登ると、秩父市定峰集落で、こんな標識に出会います。



右に入ると、高篠峠で林道奥武蔵1号線に接続する「林道定峰線」となりますが……



わずか700mほどで通行止め。でも、その間、美しい渓流を愛でることができます。



一日も早い再開が待たれます。



定峰峠を経て、白石峠から堂平山の剣ケ峰駐車場に寄りました。南に開けた眺望で、星空を楽しむには最高です。



白石峠からは、県道172号線を下ることにしました。峠から2kmほど下ったところに洒落たカフェがあり、その少し先に「林道橋倉線」の起点があります。



入口と出口だけダートですが、そのほかの区間は舗装されています。



たった2kmの短い林道ですが、滝や砂防ダムなど、けっこう見どころのある、舗装林道の中では好きな道です。



終点でUターンし、林間コースの中を172号線まで戻って、そのまま麓まで下りました。



こちら側から白石峠に登りたい場合は、ときがわ町大野地区にある「天文台入口」バス停が目印になると思います。その際は、猛スピードで下ってくる自転車に気をつけてください。



お腹が空いたのでときがわ町日影地区にある「アライ食堂」に寄ってみたのですが、臨時休業でした^_^!



味とボリュームで有名(?)なお店で、お気に入りのチキンかつ丼を楽しみにしていたので残念でした。ここ数年、不定期に閉店と復活を繰り返している感じで、なかなかタイミングがあいません。

そんなわけで、今回は、思いつきで、埼玉県の秩父郡から比企郡エリアのお手軽林道をいくつか走ってきましたが、そろそろダートが恋しくなってきました。

雪の季節の前に、いくつかは走っておきたいところです。