@武蔵のブログ一覧

レガシィ退院しましたよー

補修と塗装で10人飛ぶところを保険使ってよかったのかな?





んで行きは親を乗せていきました。

帰りは親は寄り道するというので一足早くDを出ました。

そんときDの人、「息子さん凄い車乗ってますね」だそうなwww

しかも入り口出るとき、段差って訳じゃないんですけど、
緩やかに＼_______／ってなっててバンパーがバキバキッ!と予想以上に擦ってしまって恥ずかしかったなーw

昨日用事で大学行ったら桜が満開で一般の方が見学してました。
そんなわけで春休みも僅かですorz
成績書も届きましたよ。今回も自分が先にポストから取る事に成功w
2年後期は受けた科目全て単位が取れてたという奇跡が起きたので安心して親に見せられましたw




んで先月レガシィ1回目の車検だったの書き忘れてました汗
当然3年しか経ってないんで余裕で受かりましたけどね。
エンジンオイル他、駆動系の油脂類は全て交換しました。
前に親が山でATがニュートラルになったような感じになった(滑った?)と行ってたので、再発はしてませんがATF交換で変わるかどうか・・・

あとテールのブレーキ部分に貼ってたスモークは剥がされました。
自分はチェイサーでウィンカー、フォグに貼って通りましたけど、陸運とDじゃ、ね・・・

にしてもまさか全て剥がされてるとは思いませんでした。
だってブレーキ光るのは外側のみで、トランク側は左完全ダミー、右バックフォグ
バックフォグは光量基準あるのかよく分かりませんが無くても良いものだし、ダメだとしてもダミーの部分は剥がさんだろうと・・・
外側はシワが入ってたんで良いやっ感じですがトランク側は中々上手く貼れたと思ってたので・・・

まぁしょうがないですね。

また貼りたいですがお金が無い・・・
早く給料入らんかな。


そういやDでアライメントを始めた模様。
測定・調整それぞれ高いなw
K○Sに行ったほうが・・・w

ども、花粉症で死んでる@武蔵ですw

降らない予報なのに寝てる間に降ったりして３日間連続洗車しました・・・


TC1000走ってからブレーキがフカフカでしたw
午前中からフカフカになってしまい当日昼休みにエア抜きしたものの改善されず・・・
後日家でリアをやったら若干改善されたような・・・

したら一緒に走ったZZT乗りの友達もフカフカとのことでエア抜き手伝って欲しいとのことで作業しました。
全輪やったら改善した気がするーとのことw
ついでに自分も再びフロントをやりました。
うん、またちょっと改善した気がするw
一度フカフカに慣れると元の感じを忘れそうです・・・

でもエア抜けても2台とも純正パッドなので炭化してるのかも?
キャリパーに付いてる状態じゃ判断できないですしね・・・



あと今月はTAKU LOWさんから誘われて短期でｱﾔｼｲバイトしてましたw
社外秘と言われても自分でも何やってるんだかサッパリ分からん仕事でしたwww
簡単に言うと1日中ただ車の助手席座ってるだけ・・・
運転したかったけど枠がもうなく・・・でも走る道のほとんどが都会だったので、実際乗ったら運転する気失せましたがwww
車線意味分からんし車線変更しまくりで・・・
パトカー・白バイ・救急車・タクシー・バイク(特に原付2種)・センチュリー・外交官ナンバーなんかが多いこと・・・
あと外車!、特にSクラスとかの左ハン!　あとマセラティとかもやけに多い。
テレビでしか見たことない所とか見れたのは良かったですけどね。
スカイツリー真下から見れたし、東京駅・歌舞伎座・東京ドームとかもね。

助手席も毎日電車始発だったから眠くて仕方なかったなーw

やっぱ車に目が行っちゃう訳ですが、都会でも130Z・Z31・AE86・GX71・昔のホンダZ・R30ハッチバック・C32ローレルとかw

本当は友達とペアでやりたかったんですけど無理になって知らない人たちと組みました。
1人目は都会の方だったので都会走るときは頼りになりましたね。
2人目は同じ大学生で元自動車部!、車の話で盛り上がり、東雲SABや大黒PA行ったりしましたw
あとは那須塩原や赤レンガ倉庫等・・・観光しながら金貰えるとか最高でしたw

振り込まれたら弄る足しにしよう!

レガシィはドアの凹みを治すためDに入庫しました。

玉突きの時にD経由で直してもらった板金屋さんと一緒だと思うんですが、前回きっちり治してもらえたのでいいかな、と・・・

1週間で戻ってくる予定ではあります。

自腹で払うより、等級下がっても3年間保険料払うほうが安くつくとかで保険使うみたいです。

今回代車が全て使われてて無いとか言われたんで、帰り親を乗せるのにチェイサーで突撃しました。
が、いつも担当の方に変な目で見られたけど何も言われませんでしたwww
きっとうちらが帰ったあと他の人と、何だったんだあれはと話してたことでしょうw

父がJAFに応募したら当たっちゃったよ～ってことで栃木の日産工場に行ってきましたw
約500人応募きて抽選の約40人に入っちゃいましたw

実は小学5年の時に遠足で来ました。
いやぁ懐かしいなぁ・・・
当時はV35組み立ててるところ見たな。

今回はフーガ(シーマ)、スカイラインクロスオーバー、というよりEXのほうが多いかw
あとFXのラインでした。
Z、V36 、R35は別のラインだったけどそっちが良かったな(ﾎﾞｿｯ

小学生の時は危ないからか最終組み立て以外は遠くから見たような記憶が・・・
当時は、わ～すごい!って感じでしたけど、
今は学科が学科だけに見方が変わってきますね。
何気に授業で習ったような用語ポロッと出てくるし。
スポット溶接間近で見たけど、天井近くまで火花上がるし仕切りの意味ないしw
ロケット花火状態で保護メガネの大切さが分かりますw

見た工程を大まかに書くと、
車体番号打刻→ルーフ溶接→フロアと左右ピラー溶接→フロア3個1に溶接→スポット増し→内装関係取り付け→スポット溶接検査→レーザー溶接→エンジン駆動系メンバー類取り付け→タイヤ取り付け→水漏れ検査→シャシダイ
だったと思う・・・
とりあえず思ったのは、いきなりあんな全開かましてたら慣らし運転もクソもないwww

楽しかったです。