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車検のコバッ※でタイヤがはみ出ていると足蹴にされた相棒

そのままの状態でユーザー車検合格したぜ！！

細かな事は後に整理するとして、会話でとある発言が･･･

『古い車ほど持ち込んで受けてください！！』

意味深でしょう！！

文句ダラダラ日記

※気分を害するかもしれませんので心に余裕が無い方はここまで！！

本日、Ｚ君の車検を「車検のコバッ※」に持ち込んだ。
入庫して５分、タイヤが出ていて通せません！　って。

何故にネオクラ車をコバッ※に出すの？
それは、親戚の車をコバッ※に出しており、その際にＺの相談をしたんだ。

前回の車検でブーツ類はフル交換。
外観も問題なし、ガスも光軸も異常なし。
車高もホイールも現状で陸自で通ってます。

その受付の検査員、だったら大丈夫そうですね！　予約しましょう！　って運び。
出来れば入庫前に一度見せて貰っていいですか！
って事で先週見せに行ったんだ。

その時の雰囲気が異常だったんだな。
じろじろ眺めてから声のトーンも下がり口数激減。
その時点で不合格決定！！

こちとら色々な人生経験積んでるんだ、それくらいお見通しだぞ若造！

でな、ここからが情けない！
昨日のこと、その受付担当から着信あり！　それもワン切で。
こちらから折り返したら「祖父が亡くなり明日はお休みになるのでスイマセン。
また、明日の検査員が一番厳しい検査員なので不測の事態を考えて連絡しました。」だって。

この時点で落ちてんだよボケ！！！

仕事の都合付けて予定したので、明日予定通り入庫はしますとしたがこれよ。

百歩譲って昨日正直に言えや！！
変に期待だけさせてノリノリで受付けしておいてよ。

まっ、下見に行った際にブレンボF50キャリパーに360Φローター、
ブースト計にＡ/Ｆ計、ブーコンに車高調とマフラー。
このＺの佇まいに圧倒されたな！！

ネオクラ暴走族と思われて関わらない方が良いと判断したんだろうな。
それはそれで会社としての判断は理解するよ！
ニッチな客層相手に指定工場認定と検査員資格ロスが心配だわな、無難だ！
自分が逆の立場で経営者なら懸命な判断だよ。

がな、だったら初めから期待させるセールストークも見せに行った時にやり過ごすなんてすな！！！
その時に気付き事項を説明して、入庫のリスクを説明せにゃ！
こっちにしたら、時間は無駄にするは、反社扱いされて気分良くないしで散々だ！！！
正直、気分悪いんだよボケ！

これからは、「ド・ノーマル車限定の会社です！」と宣伝してくれ。

って、云う愚痴を日記としましたとさ.........

Remember that time is money.

本事案が決着でき次第日記にしよう

新たな発見！　というか残念な話し

少し前からネオクラ車の排気ガスが臭いと
家族からクレームがあった。

それは、自分が車に乗り込んで暖気をしている時や帰宅してクーリング
している時に玄関から排気ガスが入るみたいで。



乗車中の自分からは外気の匂いは気付かなかった。

その後は、自分でも確認するべく、途中で降りて
匂いを嗅いだり色んな角度で確認した。

如何せん古い車で過去にエアフロとO2センサーの
不良でガスが濃かった時期があるので、先ずは車を疑ってみた。
Ａ/Ｆも適正範囲、スロポジ電圧も適正範囲、インジェクター電圧も適正範囲
燃料補正も適正範囲　なんで？
前回の車検時に燃料mapを書き換えて、COもHCも基準値以下になってる。

なんか匂い的にガスが濃いとか、薄いとかとは違う気がするんだけどな？

Ｏ2センサー、プラグは、交換して5000km
エアフロは、キャニーさんでOHして5000km
エアフィルターも燃料フィルターも概ね5000km

家族の聴取にて臭くなったのに気が付いたのは
ここ数週間前からとの話しって。

ん？　ガソリンか？

ということでメーカーを変えてみた。

古いガソリンを極力減らしてから違うメーカーを入れてみよう。

なんだよ、すこぶる良好！
嫌な匂いも無くなりフィーリングも戻った！

時期的にネネオスの横浜製造所近くにある小さなネネオスで入れたんだ。
確かに他より5円も安かったな。

分析した訳でもないので、あくまでも自分の主観だけど
軽油入ってたんじゃねーの？？

この臭いは、ＣＯ、ＨＣが異常で生じる匂いじゃねーでしょ！

コンプライアンスが浸透している昨今に、こんな程度の低い話しってあるのかな？

もう一台は満タン状態だぞ、どうしてくれんだ！

仕方ないから燃料強化剤入れてしのぐしかないか？

これを機にアポロンにしよ！！

旧車orネオクラ車

とても辛辣な話しです。
自分と同じ思いをしない様に敢えて話題に。
興味のない方は、ここまでで。


自車の1台は、製造から30年超えのネオクラ車。

メーカーによっては、部品のディスコンが多く
部品の入手が出来なかったり苦労する。

Ｎ社に関しては、最近の経営状況もあってか
値上がりの連続で、失神してしまう程の高騰。

今時のディーラー整備士さんでは、旧車の対応が
難しく、後のクレームを考えて受けないとか。
また、ディーラーでは純正部品が基本なので、
ディスコン部品があると手を付けられない。

そこで重要な役割を担う専門店。
その車に特化した専門知識も作業経験もある。
我々にとっては最後の救世主。

自分も数件の専門店に出したことがある。
そこで残念で悲しい経験をした。

内装の施工をお願いした時のこと、無かった傷が有る。
と云うか自車の部品とは、違う部品が付けられていた。

なぜ分かるのかと云うと、以前にDIYをした際に傷を
付けてしまい、その傷が付いていなかった。
まして、自車の部品より相当に程度の悪い物に。
なんで？

不自然だと思って店に問い合わせたところ、
不正な事はしてませんとの回答。
明らかに自身で付けた傷の有無で明白なのに知らぬ存ぜぬ。
また、同じ関東圏の店でホイール、マフラーも。
犯罪･･･


専門店が故にユーザーが理解していない希少価値も把握している。
ディスコンになって入手困難な部品や程度の良い物なんかは
口から手が出るほど欲しくて、欲しくて、欲しくて仕方ないんだ。
ガメ･･･たい･･･


店にとっては、販売する車の商品価値を高める要素になる。
また、その商品価値を上げた車は、他所に唾を付けられない
以降も管理できそうな客を選定して売る。
目の届く様にして管理するということ。
その希少価値の付いた車を掌中で転がしたいんだ。
飽くなき強欲･･･


そこまで古い車の部品も車体も無いんだ。
店の物は店の物。
お客の物も店の物。
悪逆非道･･･


何故その様な事が出来るか？
其の1で話した組織力があるから。
先輩、後輩の関係や同じ類の連帯により可能だ。
外に悪事が漏れることはない。
同じ穴のムジナ･･･


数年前に三菱車が得意な埼玉のショップ
ツアラーが得意な栃木のショップ
共に悪事が露呈されていた。
自業自得･･･


一人親方のショップも注意だ。
従業員が居ないから誰の目にも触れずに何でも出来る。
よって悪事が漏れ出すことも無い。


尚、痛い目に合わされるのは、継続取引の見込みがなく
最初で最後となりそうな客。
掌中でコントロールが効いている信者のうちは大切にされるが
少しでも浮気の気配を出してしまうと危険。
怖っ･･･


専門店、とっても心強い存在、でも見方変えれば怖い存在。
弱肉強食･･･


じゃ、ディーラーが安心か？
数年前に東京スバル大田店で営業マンが客のインプSTIを
勝手に通勤に使用して環八で追突事故起こしたね。
このバカチンが･･･


自分の知ってる話では、ディーラーオプションを装着した際
元の部品を客に渡さずに、ヤフオクに出してたと聞いた。
利己心や欲に目が眩んでコンプライアンスどこではないね。
聞くところによると、昔からの慣行として店舗全体で
黙認してるとも･･･。


防衛策としては、入庫前に走行距離を写真で撮っておく。
ホイールやマフラー等は、自分しか気付いていない
特徴点を見付けて写真を撮っておく。
有事の際は、喧嘩別れを覚悟で、それを以って詰める。
やったれ･･･


逆に言うと、専門店以外の普通の整備工場なら、その希少性も
分かってないし、使い道も無いから興味もない。
ディーラーは、大きな悪事迄とは言わないが、ギリギリの線で
悪さをするから注意だよ。


なので、欲にまみれた目で見られない相手にお願いするのが安全。


自分は、人に対して｢性善説｣で生きてるけど、この様な専門店との
経験から｢性悪説｣も身近にあると再認識した。
あー無情･･･


今現在、本当に信頼できるショップさんに出会えていたら
最大限の敬意を持って、一生の財産として大切にしてください。



同業者の方からは、そんな野蛮なショップと一緒にするな！
と、お叱りを受けるかと思いますが、作り話ではないので
ご容赦願います。