ろってぃーのブログ一覧

今日はいろいろとお出かけするという事なので、朝からステップに乗ると、貧乏ランプ点灯！
燃料残量はゼロ。走行可能距離もゼロ。
昨日からこの状態らしい。（汗

ヒヤヒヤしながらいつも行くガソリンスタンドへ。
その給油量は59.6L！

ほぼ燃料タンク容量です（笑

ガス欠にならなくて良かった。。。

フルサービスのスタンドなので、セルフで入れれば60Lになったかな？

ステップ用のエンジンオイルを購入しました。

純正オイルにこだわって、メーカー推奨の0W-20にしました。
10W-30にしようかと思いましたが、TNPにこだわってこれにしてみました。

でも、正直値段が高い！
これで9000円。1回のオイル交換1800円。


10W-30にしておけば1回のオイル交換は900円程度。。。TKK（低価格）も魅力的。。。

今週、早速オイル交換をしようと思います。

買いだめしておいたエレメントが確か・・・　　あと3個。。。
これも買っておかなきゃ！

12.0km/Lありました。

納車時からTRIP-Bをリセットせずに1万㌔を達成しました。
（知らない間に・・・１万㌔。。。）
納車から約850Lのガソリンを消費したことになります。（汗

1.8mの背丈で、車重1.6tの鉄の塊が10km/Lを超えるなんて十分でしょう。




確か、、、カタログ値は、14.0km/L（10･15mode）。

実走燃費に近いといわれるJC08mode？というもので13.2km/L。

燃費良し、走り良し、広さ良し、見た目も良し！

これからも長く付き合っていけそうです。

10ヶ月で１万㌔なのでちょっと早いですが、ろってぃー家にはかなり抑えた方です。

やっと純正ホイールから脱出しました。
納車前からサスとホイールは交換必須項目だったので、ノルマ達成です。
そういえば納車は3月26日。
ちょうど9ヶ月目に達成です。
（銭湯に行ったら26日は風呂の日で500円でした）


ホイールはバイロンスティンガー（安さが売り？）
製造はとなりのでっかい共和国製で、裏面のエッジ部から品質が想像できます。
サイズは、18インチ7.5J+48
ダウンサス入れているので、出ないだろうと思いましたが、微妙でした。

出てないといえば出てないけど、やっぱり出ていない！（個体差で出る出ないがあるみたいですが。。。）
詳しく見たい人はコチラ
Dラーで言われたら、ボディーを出します。

タイサイズは215/45R18
純正サイズから径の近いものをチョイス。
215だと7Jつまらないので、7.5Jにしました。

装着した感じは、ダウンサスを入れたときよりも乗り心地が硬くなりました。
嫁は気づいているかはわかりませんが、運転するほうとしては満足です。（インテより心地良いし。。。）
見た目的にはもっと車高を落としたい。。。
もっと下げるには車高調か？？？

もうお金はないので、しばらく（？）この仕様で乗り続けます。
ローンが終わるまでは・・・

ボーナスが出たら物に代えておかないと、食費に回って脂肪になってしまうので購入です！
ろってぃー家にとって、ファミリーカーのインチアップとスタッドレスは必須なのですけどね。

やっと、ステップワゴン純正16インチから脱出できそうです。
といっても、スタッドレスは純正ホイールに履かせるので、冬の間は純正のままです。（笑
購入品は、18インチのバイロンスティンガー×215/45のレブスペックと16インチ純正サイズのスタッドレスREVO2。
この2つで16万円！　　高いか？安いか？さぁ～、どっち！？

っていってもこれは家計からのお金なので、自分にはあまり影響はありません(?)が、問題は小遣い。

申請額5万円に対して、満額回答！
今日、授与式がありました。
さて、何を買お～かな？？ｳﾌﾌ