ろってぃーのブログ一覧

何気にみんカラを見ると、自分の最後のアップから5年。
5年前に14万キロになった内容で、先々週通勤途中で22万キロに到達。
5年で8万キロは走りすぎだな。。
先週も鈴鹿フルコースも走ったし、まだまだ頑張ってもらわないと。。
この車の終焉が想像できない。。

最近さぼり気味ですが、ネタができたので報告を。

今晩、うちのインテが14万キロに到達しました！

会社から帰る前に寄るところがあって、そこに向かう途中に到達すると思っていたので、スマホのカメラモードで待機してましたが、目的地に着いたところで到達しました。
おかげで、ゆっくり写真に収めることができました。
スマホを待機していた意味がありませんでしたが。。。（笑

14万キロもまだまだ乗ることを考えると、通過点ですね。
同じ部署のインテ乗りは20万キロ目前らしいので、自分も20万キロ目指そうかな。

先週土曜日の作手で行われた走行会（なんていう走行会だっけな？）で発覚した、インテのオイル漏れの場所が、多分確定しました。（テキトー

日曜日に原因を追求すべく、下回りを見ていると、写真に写っている黒いものからだと。。（少ししか写ってない

写真の黒い箱とE/Gの取り付け面があやしい。


普段あまり見えないところなので、あまり気にしていませんでしたが、ブローバイを分離するもの？
セパレータ？チャンバー？からだと思われます。（正式名称は？？？

勝手に推測するとパッキン？Oリング？でも替えれば治るかな？と。

しかもドラシャのブーツが切れかかっているのも発見。（もう時間の問題

さてどうするか。。。

自分で直せないこともいけど、ドラシャ&グリス遊びは会社（仕事）だけで十分だし、しかも家で作業することを子供たちが許してくれるだろうか？？（邪魔をして来ないだろうか？

ってことで、お店に出してきました。（笑

ちゃんとした原因は見てもらえれば、はっきりするでしょう。

ブーツも左右の4箇所お願いしておきました。

今年は何かと入院してる。

これでしばらくは、トラブルなしで走り続けてくれるかな？

久しぶりのアップです。

先週6回目の車検を受けてきました。

まさか新車からここまで乗るとはね～。

今年になってエンジンもオーバーホールもしたし、デスビも新品にしたし、まだまだ現役続行です！

久しぶりのアップになります。

うちのインテはエンジンOHしてすこぶるエンジンは調子良いのですが、気持ちよくドライブしているとハンドリングがイマイチしっくり来ない。

キャンバーアーム入れてからというものの、自分流でしかアライメントをとっていないので、ちょっと確認してみようと、ハンドルを末切りして見ると、

ガーン！

パックリ逝ってる！

これで決心しました。

ステアリングブーツ交換ついでにアライメントをとってもらおうと！

ついでにタイロッドエンドのブーツ？も替えてもらおうかな～。