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ステップにダウンサスを入れました。
嫁から午前中の納車依頼だったので、8時から作業しました。

ばね交換はインパクトが必要です。
特にスプリングコンプレッサー。
手動でやるには限界があります。
しかも一人作業。　　　余計に疲れます。。。
3時間ほどで作業終了しましたが、動きっぱなしでした。

作業終了後、色々な角度から見てましたが、もっと下がっても良かったかな～？と思いました。
が、純正16インチホイールって言うのが、違和感を引き立ててしまいます。（汗
フロントは我慢できるとしても、リヤの引っ込み具合が目を当てることが出来ません。。。
早くホイールをインチアップしなきゃ！！！　　って、お金が無いから夏のボーナスかな～～～？？？

その後、試走してきましたが、ハンドルは真ん中でよかったのですが、いつもの直線路での修正舵が多くなりました。
乗っていられないことはないのですが、ダウンしたことで、フロントはキャンバーが付いて、トーアウトになっていると思います。
これでは、タイヤが内減りばかりしちゃうので、トーくらいは来週あたりに調整しみようと思います。
もちろん、自分で調整してします。　　（そのうちアライメントに出したいけど、インテの方を先に出したい）
リヤは、あの構造だとトーイン方向になっているのかな～？
リヤは調整できないので、そのままです。

乗り心地は不満はありません。インテよりかなり快適です。
18インチ（215/45R18）にしたら、固さが出てくるかもしれませんが、今のところOKです。

午前中に作業が終了したけど、嫁は自転車でどっかに行っちゃいました。。。

なので、今からお昼寝タイムです。