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1ヶ月前に買ったままだったケーブルを交換しました。

アクセル低開度付近で動きが渋いのと、調整代がなくなったので交換です。

長さが短いEK用を使うこともできるそうですが、そこはあえてDC2用をチョイスです。

交換後はアクセルペダルが軽くなりました。

おかげで、いつも以上に踏み込んじゃいそうです。。

昨日車が上がってきました。

オイル漏れ処置とドラシャのブーツ交換。

オイル漏れの原因はブリーザーチャンバー？からだったので、本体とパッキン類の交換。
ブーツは1つに深いヒビが入っていたのですが、ついでに左右４箇所の交換。
この作業でミッションオイルも交換になるしね。

以前から替えようと思っていた、ドラシャのナットも交換してくれてました。
こういう作業がありがたかったりする。。。
カシメ部分が使い古しすぎて、左右入れ替えてもカシメ位置がいい位置にできなかったし。。
そもそも再利用不可か。。

そして夜ちょこっと負荷をかけながら走ってきました。

気温が涼しくなってきたからか、走っていて気持ちがいい！

その後オイル漏れ箇所を確認しましたが、大丈夫そうでした。

今月中にはどこかのサーキットを走りに行きたいな。
作手をほとんど走ってないし。。。