ろってぃーのブログ一覧

12.0km/Lありました。

納車時からTRIP-Bをリセットせずに1万㌔を達成しました。
（知らない間に・・・１万㌔。。。）
納車から約850Lのガソリンを消費したことになります。（汗

1.8mの背丈で、車重1.6tの鉄の塊が10km/Lを超えるなんて十分でしょう。




確か、、、カタログ値は、14.0km/L（10･15mode）。

実走燃費に近いといわれるJC08mode？というもので13.2km/L。

燃費良し、走り良し、広さ良し、見た目も良し！

これからも長く付き合っていけそうです。

10ヶ月で１万㌔なのでちょっと早いですが、ろってぃー家にはかなり抑えた方です。

ガソリンを入れた帰りの道中、交差点に進入したら、対向車のパトカーがサイレンとランプをスイッチON！

どうやら、パトカーの前を走行していたインテ（DC5）に対してでした。


自分は、その交差点をまだ青信号の状態で進入。
（歩行者信号は点滅していたので、すぐに信号は変わりそうだった）
自分が交差点真ん中に来たところで、対向車線を走っていたパトカーがサイレン、ランプをオンにして、インテ（DC5）を停止させてました。

信号無視で捕まってしまったのなら、あれは厳しいジャッジ。。。　　　　だと思う。。。
黄色で進入することは良くないことですが、捕まるの？

しかもその交差点は、・・・
去年の夏の夜・・・
自分が信号待ちで停止中、普通に自分の後ろに車が1台停車。
何か怪しいと（車内に機材らしきものが見えてた）感じながら、信号が青になったので車を発進させると何か違う車間のとり方。
もしやパトカーかと思い、速度を守って走行する。
対向車のライトでその車がパトカーじゃいないとわかる。
ちょっと安心して少し速度を上げると、じつはフクメンでした。。。（爆
1*㌔オーバー（火暴
この地域で唯一のフクメンだとか・・・。（フクメンドライバー談

捕まりたくないのは当然ですが、捕まらない為に安全運転ではなく、
事故を起こさない為に安全運転できるようになりたいですね。
捕まるたびに、気が引き締まるのも事実ですが。。。

先週土曜日にパッドを交換して、新感覚のフィーリングを楽しんでいますが、古いパッドを捨てしまう前に良く見てみると・・・。
裏金が少し反ってました。
←写真でわかるかな～？？
年末の走行会後にブレーキタッチがエアを噛んでいるようなフィーリングになって、エア抜きしても症状が変わりませんでした。
そのフィーリングの原因がこの裏金の反りだと思います。

走行会も、パッド残量が少ないことを知っておきながら、結構走っていた。
パッド残量が少ないと、放熱性が下がってフェードしやすくなったりすると聞いたことがありますが、熱を持った影響が裏金を反らせたのかもしれません。

残量が少なくなってきたら早く交換した方がいいですね。
パッドもタイヤも・・・。
金銭的に余裕があれば問題なく出来るのですが。。。

世間的には日本各地で大雪になっているとニュースでやっていますが、うちにも雪がやってきました。
雪になれない地方で、雪が降るとあまりいいことはありませんが、子供たちにとっては最高なもののようです。
子供たちが遊ぶ中、倉庫に暖めておいたスタッドレスをステップに履かせました。

用事をいろいろ済ませ、名古屋のホームセンターに行くと名古屋はもっと降ってました。

駐車場では屋根つきの場所に人気が集中してましたが、屋根無しの場所は未踏の雪一面で、輪留めがない！
気分が盛りがっちゃってステップでサイドを引いて（踏んで？）遊んであげました。（笑

帰るときも雪は降っていましたが、あちこちで事故が発生していました。
行き帰りで8台は事故ってました。
チラ見するといづれもノーマルタイヤでした。。。（悲

慣れない地域だとしょうがないのでしょうか？

明日は仕事ですが、自分も周りの人も事故しなければいいのですが。。。

こんなに溝があるのですね。（笑
ボーナス小遣いがなくなる前に、物に代えておきました。
初のお☆様。
2本のみでサイズは225/45R16。製造は10年44週。
今まではBS→YH→フェデラルでしたが、人生初のDL！
早速今週末にはめ替えに行こうと思います。
コストパフォーマンスもそこそこで、扱いやすいタイヤということなので、昨日のパッドに引き続き楽しみです。
ちなみに溝深さは7mmでした。

タイヤに関係ないですが、、
このタイヤの輸送で、発送元から追跡用の番号を教えてくれたので、輸送屋のHPで問い合わせしてみると、物が届いてないのに
”お届け済み”になってました。（なんで？
それを確認した翌日の夕方に届きました。

今となっては、物が届いたのでいいのですが、信憑性を疑いました。