2011年10月18日
当たり前ですが、ＧＤ１フィットには「アイドリングストップ」機構は備わっていません。
となると、手段はただ一つ。
”手動”です
ですが、これが馬鹿にならないようです。
なんといっても田舎道、国道に合流したい交差点では、２分待たされることもざらです
一日平均３０秒、手動でエンジンを切ったとして、３０日で９００秒＝１５分
自宅の庭で１５分エンジンをかけたまま放置と考えれば、結構長い時間に感じるのでは・・・
これをはじめてから、平均燃費計がわずかですが、伸び始めました。
気温が下がって、燃費も下がり始める時期なんですが・・・
失笑を買う覚悟で、ちょっと書いてみました
Posted at 2011/10/18 22:56:03 | |
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2011年03月19日
装着から４日ほど経ちました
馴染んできたのかどうかはわかりませんが・・・・燃費の向上がとまりません。
外気温の上昇があるとはいえ、いつもの道を通勤のため往復しているだけで毎日平均燃費う計が０．２～０．３ほど向上します。
始動時や町のりの信待ちでは燃費は下がりますが、巡航に入ってすぐに回復します。
これからもっと暖かくなったらどうなるんでしょう・・・・・・気になります。
Posted at 2011/03/19 20:35:43 | |
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その他 | クルマ
2010年11月03日
夢ら咲長屋 ←「むらさきながや」と読むそうです
外見はこんな建物です
Posted at 2010/11/03 21:42:59 | |
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2010年11月03日
「はとや」さん、と読みます。
昔ながらの街並み（戦国、江戸時代からものもあるそうです）の中で、古布つまりは大漁旗とや半纏とかを基にして、オリジナルのバッグ、コートなどを販売されています。
素敵な女性店主さんが、対応してくれます。
お近くにおいでの際は、ぜひ寄ってみてください。
Posted at 2010/11/03 21:38:11 | |
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その他 | 日記
アイドリングストップ、始動！ 
「はとや」さん、と読みます。
