まりゃーのブログ一覧

一つ目
　車内清掃でドアの開け閉めして思ったのですが、
　W220と比べて音が大きく感じます。
　勢い良く閉めておらず、音が目立つな～と思った次第です。
二つ目
　ドアミラーをボタンを押して畳んでから降りるのですが、助手席の
　窓ガラスのスイッチがすぐ下にあるので一緒に押したらしく、翌朝
　窓ガラスが開いているのを見て焦りました。
　（雨降っていなくて良かった・・・）

気を付けます。orz

以前のW220でXL規格なのに標準の空気圧にしていたせいでタイヤのショルダー部をダメにした事があります。
今回購入したF10はノーマルではなくMスポのホイールが付いているのでタイヤを見てみると・・・
GOODYEAR EfficientGrip
前輪 245/45R18 100W 後輪 275/40R18 103W

太い！

調べてみたらXL規格のようで、危なく同じ過ちを繰り返すところでした。
280Kpaが妥当なところでしょうか・・

以前は空気圧計と自転車で使う手押しポンプでやっていたのですが、しんどいです。
電動ポンプを購入したところ、現在の空気圧が最初に表示され、設定値になると止まってくれるので楽になりました。
音は大きめなので日中でしか使用できませんが、空気圧管理がだいぶ楽になりました。

今日走っていたら松田、渋沢間でMスポ１台だけF10を見かけました。
すっかり珍車化してきましたね。
W220は1年に数回しか見かけませんでしたので、慣れてはいるものの寂しいと思います。
珍車上等でこれからも乗っていきます。

車幅が広いので狭い道や駐車スペースでは難儀するでしょう。
それ以外では普段乗りでも十分扱えると思います。

前に投稿した右側のブレーキマスターシリンダー横の配線が雨ざらしになっている件ですが、中期（？）以降はカバーがあって、前期は防水のカプラーがむき出しのようです。
画像のようにカバーを外すとワイパーアームの根元あたりからカプラーに向けて水を注ぎこむような構造で、カバーの排水口下はコードに水がかかる仕様のようです。
経年劣化からカプラーなどの防水を信じることができないので、ビニールテープを使って水が直接かからないようにしました。
それにしても水の通り道は汚いですね。