ジャガ2のブログ一覧

昨日は朝9時まで寝ていましたがふと思い出した今日は 豊橋で GTI のイベントがあることを…
申し込みをして連絡がなかったので外れたのですが 近場でこんなチャンスはないと思い GTI に火を入れました
今日は天気が意外とよく 浜名バイパスでは kw のサスペンションを堪能できました
とても フラットライド な 乗り心地で路面に張り付く感覚があります 接着剤でくっついてるような感覚です そのため 安心です
自宅の菊川から豊橋まで約70km
10時に出てコンビニで休憩し12時に到着しました



記念品として バックパックを購入しました
結構 物が良いです
GTI の記念の刺繍ワッペンは2200円でしたが 買ってみました



写真はたくさん撮ったのですが 保存形式の相違によりみんカラに にアップデートできない写真ばかりで残念でした




今回の GTI ファンミーティング 2600名の公募の中から230名と狭き門 でした
今回、当選の QR コードを持っていませんでしたので
車離れた場所へ置いて歩いて入門することにしました
豊橋の本社の整備工場や輸入されている ポルシェ や カウンタック 、ランボルギーニ 、ベントレーなどフォルクスワーゲングループの高級ブランドを目の当たりにして感動することができました

アップすることができないのは残念ですが 記憶に残るイベント となりました






帰りは豊橋市内の淡路島バーガーを食べて帰路に着きました
淡路島の玉ねぎを輪切りにして挟み込んでありパティはは100%牛肉の結構美味しいバーガーでした



ゴルフ8 GTI のダンパーは硬いので 乗り心地が良くないのですが GTI 8.5はYouTube 上では とても 評判が良いのでアップデートし改善されたのかと思います

GTI 50周年記念の限定車が300台 日本で発売されることですが相当値段も高くまた買うことは難しいでしょう

価格はいくらになるか未定ですが 750万ぐらいじゃないでしょうか


初めて 豊橋の本社を知りましたが 海辺の工業地帯にある 夜はとても寂しいところだと思います。
日本に輸入される ポルシェ や ランボルギーニ カウンタック ベントレーなど最高級ブランド品は全て 豊橋に入るということを初めて知り 良い経験となりました

今回 純正のサスペンションを外し kw バージョン3

レベリングに交換したんですが純正のサスペンションのメーカーが分かりました

これは貴重な証拠となります


サスペンションの純正メーカーは モンロー
メイドインスペインでした


外した 純正サスペンションは2階の部屋に保管することにします
5万 1000キロ超えたサスペンションですがだいぶ 汚れと減衰力が相当摩耗してるような感じでピストンの動きは悪いです


新しく交換した KW のサスペンションは チャット GPTに相談した結果 フロント 縮み側をマイナス6から -8にすることに決めました
2段 柔らかくすることで さらに角が取れた動きになることを期待しています

5月2日土曜日はとても天気が良かったです
12月より検討し 年明けに注文した KW V3 レベリングの車高調に交換しました
先週土曜日の 入庫から1週間たち 納車となりました



インストールは焼津のナイルス プラスにお願いしました
以前 ゴルフ7.5 ハイラインに乗っていた時からのショップで8年ほど前から時々お願いしています



黄色のスプリングが眩しいです
がっちりした作りかと思います

昨年は マニアックス のオリジナル オーリンズを検討していましたが ショップに相談した時 少し硬さを指摘されたので乗り心地 なら kw を推奨されました
KW では乗り心地重視で v3のレベリングにしました
伸びと チヂミの両方 減衰力を調整できるタイプです
また 車高はあまり落としたくないので こちらにしました

ステッカーが大小 2枚ずつ入っていました


ボンド チャンネルでは KW の ドイツ本社工場の動画がアップされていました こちらも とても参考になりました
品質管理と製品規格が行き届いており とても素晴らしい会社でした これも決め手 です


サスペンションの交換記録として 走行距離を撮影しました



ナイルス プラスを出た時とても ダンピングが効いた 乗り心地の良い サスだと感じました
静岡へ向かう 150 バイパスでは とても滑らかな走りが堪能できました
揺れないため 目線が動かないので体も楽です

いかに 純正が硬かったのが分かります
12時を回っていたので 最初から決めていた 静岡 たぶし ラーメンです
カツオが効いていてとてもうまいです



その後 東静岡にある 柚木の郷行きました
昨年の12月以来です

遠目に富士山が写っています とても綺麗な青空でした




温泉を堪能しご飯を食べた後 本日の目的でもあった 静岡 東映に行きました
2月20日から放映している教場です
もう2ヶ月以上経ってるため 静岡県ではここだけです



8時から10時半までの2時間半のんびり見ることができました 小さな劇場で入場者は10人ぐらいでした
エンドロールが終わった後まだ続編がありそうです

ゴールデンウィークでしたが 静岡は静かな夜でした
夜の人宿町はとても綺麗でした



昨日は自宅にて 洗車し ステッカーを貼りました








おそらくこのステッカーはショップでも通販でも販売していないので
サスペンションを購入しただけが手にすることができるものです

車高は前後 10ミリ ダウンしました
大人なフォルムかと思います

減衰量は フロント前後とも 伸び側8 縮み側6で設定してもらっています
少しずつ確認しながら焦らず いじってみたいと思います

フロントにも kw のステッカーをワンポイント 張りました



約5万1000キロでのサスペンションのリフレッシュ これから長く付き合うため 少しずつ カスタムをしていきたいと思います

待ちに待ったわけではありませんが 注文から2週間 納車されました
これから初乗り だという時 スタンドをオフにしていたので右側へ バランスを崩し こけそうになりました
とても危なかったです

38年ぶりのマニュアルクラッチのミートがなかなか難しく これから練習しなければいけません
どこかの 広い駐車場で練習をしようと思います
レッドバロンから無料で納車してもらいました


今日は午後から曇りとなってしまいました
太陽が出ていればもっと綺麗なパールホワイトです

ガソリンを満タンにして福田漁港まで走りました

ビームスのサイレンサーが チタンで輝いています

新車の0キロを逃してしまいました


地元企業 ヤマハ発動機のポスターが食堂の中に貼ってありました


静岡はヤマハ 鈴木 ホンダと 素晴らしいバイクメーカーが3社もあります


コーヒーを飲み トイレ休憩をしてから自宅へ戻ることにしました

桜が見頃を迎えています 近所の桜のポイントへ行きました
ここは車も人もなく安心して撮影ができます











これから ゴールデンウィークに向けてツーリングのプランを立てたいと思います

まずは日帰りでの温泉 ロングツーリングです
土日の楽しみが増えました

バイク仲間はいませんがレッドバロンで掛川でツーリングオフ会があれば参加したいと思います

3月14日、ホンダ PCX 160のカスタムをしにレッドバロンへ行きました。






シートカバーとアルミのペダルカバーを取り付けました
カスタムを待ってる間 とても綺麗なバイクを目にし心が奪われました
何と 美しい カラーリング なんだろうということで後日調べたらとても人気のあるヤマハ YZF R 25だと判明しました

その後 YouTube で1週間 確認し 店頭にある在庫車を3月22日に契約しました



4月2日 有給を取りショップにてR 25 が仕上がっていました
本格的なスポーツバイクを乗るのは 38年ぶりです
マニュアル6速 乗れるのでしょうか少し心配です



マフラーは YouTube を見てビームスのサイレンサーに交換しました
アイドリングはとてもレーシーなサウンドでした


オプションはナンバーフレームとヘルメットホルダー
ビームスのチタン &カーボンサイレンサー
スマホを取り付ける サイドバーです

納車は明日 4月5日 日曜日 天気が回復するのでガソリンを満タンにして少しならしを兼ねて走りたいと思っています


まだ 桜は間に合いそうです 明日はバイクでドライブしながら 桜を鑑賞したいと思います
また 海鮮でも食べたいと思います
明日は最高の納車日にしたいと思います
安全運転です60歳ですから
このバイクに乗り気持ちも若返ることができるでしょうか

バイクって車と違って年間の生産計画で 注文生産はないみたいです
ですから 売り切れごめんです
カラーリングも年度のカラーで終了するみたいです
今回2025年モデル限定のホワイトパールは日本に在庫がないカラーとなっております。