Aliciaパパのブログ一覧

アルファロメオの時には毎年参加していましたが、アルファからルノーに乗り換えてから一度だけ参加して…その後６年間不参加…シトロエンに乗り換えて、去年久しぶりに参加しましたが…何故かB７８型のピカソは私だけしか見当たらず…寂しい思いをしました…😭
今回の２０２６年１１月１５日に行われるミーティング…同じピカソオーナーに会える事を願いながら、諦めずに今回も愛犬と一緒に参加します！🤣お近くのピカソオーナーさん！是非遊びに来てくださいね！😊

我が家でもリンサークリーナーを導入したのを期に、ピカソのシートも洗浄しました。見た目には汚れているようには見えませんでしたが…使ってみると…結構汚れた水が出てきました！😳
１０年以上一度も洗浄していないのですから…そりゃ汚れてますよね…😅洗浄後は車内の匂いや座り心地も良くなって、見た目にも色味がワントーン上がったようで、ハッキリした黒になりました！😳リンサークリーナーの洗浄力の凄さを再認識できました！😅
昔は大変高価でプロのルームクリーニング業者しか持っていなかったリンサークリーナー…今では10000円以下で買える！凄い世の中になりましたね…😅

10年の時を巻き戻す。グランドC4ピカソ、完全リフレッシュ完了！

先週の月曜日、ようやく約3ヶ月にわたって続けてきた「10年の時を巻き戻す作業」が、すべて終了しました……😮‍💨

今年のゴールデンウィーク前から、本格的に部品を発注。

届いた部品から、休みのたびにコツコツと交換・修理・リフレッシュを進めてきました。

今回の目標は明確です。

「10年前のコンディションを取り戻し、さらに現代の快適性を加え、不具合や不安がなく、すべての機能が正常に動作するフランス車にする！」

元国産ディーラー整備士であり、そして現在はイタフラ車の沼の底まで落ちてしまったダメ人間目線で（笑）、自分が納得できるところまで徹底的に手を入れました。🤣

今回のリフレッシュメニュー

エンジン・駆動系

• エンジンオイル交換
• ATフルード交換
• オイルフィルター交換
• エアーエレメント交換
• ターボインテークパイプ交換
• スパークプラグ交換
• イグニッションコイル交換
• O2センサー上流側交換
• PCVワンウェイバルブ見直し
• エンジンマウントのリヤトルクロッド交換
・ディバーターソレノイドバルブ交換


冷却・ベルト周り

• 冷却水交換
• ラジエターエキスパンションタンク交換
• ラジエターキャップ交換
• ラジエターファンレジスター交換
• ACベルト交換
• ウォーターポンププーリー交換
• フリクションテンショナー交換
• ベルトテンショナー交換


ブレーキ・足回り

• ブレーキフルード交換
• 低ダストブレーキパッド前後交換
• フロントブレーキローター交換
• ホイール4本ガリ傷補修
• サイドシル曲がり修正



エアコン

• エアコンガス漏れ修理
• 低圧パイプOリング交換
• エアコンガス補充
• PGAオイル補充





外装・灯火類

• フォグランプ内部清掃
• フォグランプLED化
• ヘッドライトハイビームLED化
• ヘッドライト・デイライト・テールレンズ磨き
• 黒樹脂パーツ補修
• 外装磨き
• ショートアンテナ装着
• ホイールボルトカバー交換
• ウォッシャータンクキャップ交換
• フロントワイパーブレード交換
• リヤワイパーアーム・ブレード交換
• リヤワイパーウォッシャーパイプ補修









電装・安全装備

• ドライブレコーダー前後新品交換
• 助手席エアバッグハーネス接続不良修理
• GスキャンによるECU診断
• エンジン・ミッションその他各ECUのフォルトコード確認 → 問題なし


内装・その他

• ルームクリーニング
• 内装傷補修
• その他細かなショートパーツ交換・補修





……改めて書き出してみると、結構やってますね。🤣

そして、ようやく完成。

幸いにも、その他の消耗品については、現状で「今すぐ交換しなければならない」という箇所は見当たりませんでした。

走行距離も比較的少なく、車両そのものの状態も悪くない。

オイル漏れや滲みもなく、各部とも良好な状態です。😊

ここまで約3ヶ月。

休みのたびに少しずつ作業を進め、部品が届けば交換し、試運転をして、また次の部分を確認する。

そんなことを繰り返してきました。😅

そして先週、ついに自分が納得できるところまで辿り着きました。

完成です！🤣

去年9月、10年間ずっと欲しかったグランドC4ピカソを偶然手に入れることができました。

10年前に一度試乗したとき、

「この車、欲しい！」

と思った、あの感覚。

その後10年間ずっと心の片隅に残っていた車です。

しかし実際に手に入れて乗ってみると、当然ながら10年分の経年劣化がありました。

そこで決めました。

**「だったら全部潰してやろう。」**🤣

そして約3ヶ月。

気になっていたところ、不安だったところ、経年劣化していたところを、一つずつ潰していきました。

結果……

今のピカソは、購入した当初とは見た目も乗り味も別物です。🤣

エンジンは静かで滑らか。

アイドリングはベタ凪。

発進も変速も非常にスムーズ。

アクセルに対する反応も自然。

エアコンはキンキンに冷える。

ブレーキもリフレッシュ。

そして、今まで正常に動作していなかった部分も含め、現在は車両の各機能が問題なく動作しています。

まさに、

「10年前のピカソを、今の自分が理想とする状態に蘇らせた」

という感じです。

10年前に試乗したときの、あの感動が。

今、目の前にもう一度蘇りました。

本当に感激です……🥺

もちろん、1.6THPということで、今後もタイミングチェーン周り、バルブステムシール、高圧燃料ポンプ、サーモハウジング、ロッカーカバー、バキュームポンプなど、気になる部分はいくつかあります。

でも、そこはもう覚悟しています。🤣

不具合が出たら、その都度しっかり原因を突き止めて、対策品や強化品があれば交換する。

そしてまた一つ、ピカソをブラッシュアップする。

それでいいと思っています。

今回の作業で、ようやく「直す」から「楽しむ」へ移ることができました。

去年9月に手に入れてから約1年。

長かったような、あっという間だったような……。

でも、今は本当に嬉しいです。😊

これから先の10年。

このご機嫌なピカソと一緒に、愛犬を乗せて、いろんなところへ出掛けたいと思います。

もう不安を抱えながら乗るピカソではありません。

自分が納得できるところまで仕上げた、最高にご機嫌なピカソです。😁

10年前の感動を、これからまた10年楽しみます。

いやぁ……

うれし〜！😆

これからは、整備だけじゃなく、このピカソで過ごす時間そのものを思いっきり楽しんでやろうと思います！🚗💨🐶

何だかコンプレッサーの音が気になったので…念の為に在庫のデンゲンPAGオイルを一本入れておきました。😅
コレすご〜く安いんですが、効果は抜群です！入れてしばらく放置しておけば、コンプレッサーの音もすっかり消えていますし…エアコンの冷えもガッツリ冷えます！2ndシートの吹き出し口からも冷え冷えの風がガッツリ出ます！寒いぐらい…😱入れる度に感動します！😆エアコンガスの添加剤は高いからって必ずしも良いって感じじゃないですね〜…😅
今年の夏もこれで快適に過ごせまーす！😁ありがてー！😆これでいいのだ！🤣


ゲージマニホールドを出してくるの面倒くさくて…横着してしまった…😩コレでチャチャっと入れちゃえば早いから…😅

最近の油脂類価格の高騰にはホトホト参りました…安かったエンジンオイルやパーツクリーナーがドンドン値上がりしてしまい。安易にエンジンオイル交換なんてできません…😭
価格変動に対策する為、ストックする事にしました。そこで安いオイルやパーツクリーナーを探していました…
パーツクリーナーは比較的すぐに大型ホームセンターで手に入りましたが…本数制限あり…😥エンジンオイルは高いフルシンセしか棚に残って無い…😮‍💨そりゃそうだよね…😅

安価なＧ3 VHVI ＳＰ規格5-30のオイルをAmazonやらネットで探すも値段が軒並み爆上がり…😱あの安かったAZですらAmazonで4リッター5500円！ちょっと前までは4000円しなかったのに…😮‍💨もう安いオイルは枯渇した…😭と諦めかけていたら…
たまたま行ったオリンピックでモリグリーンセレクション5-30 G3 VHVI SP規格4リッター3800！😳Amazonでも同じ物が5500円！😱差額1700円！😳思わず棚にあるだけ買いました…😮‍💨オイルがなければ車は走れない…この油脂類価格高騰何とかならんのかね…🫩

このオイルが無くなる頃には油脂類価格が落ち着いてくれている事を願いますよ…😮‍💨