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シルバーウィーク、福井県に旅行に来ました。
黒龍酒造のESHIKOTOさんで酒粕の入ったソフトクリームを頂きました。

いわゆる「酒っぽい」ソフトクリームではなく、ミルクの濃厚さの中にほのかに日本酒の抜け感を感じ、とても美味しかったです。

黒龍酒造の石田屋やニ左衛門ではなく、吉田屋を買い求めたかったのですが、残念ながら無く。

引き続き楽しみます。

人との別れは辛いものです。
私は小さい頃からおじいちゃん子だったので、棺に花をくべながら、今までの思い出が込み上げてきて、目の前の景色を歪ませました。

戦前からデジタルAI時代、約1世紀を生き抜いた祖父。最後は親族一同でいい送り出しと旅立ちを迎えられたのではないかと思います。

帰路、Sクラスのシートに体を預けましたが、いつも座っているはずのシートがなぜか後ろからハグをされているような、より柔らかく感じました。

8/30に仕事しながら「今のライフスタイル、ヴェルファイアあったら便利なんじゃね？」と思い、いろいろ探したら2年で手離れがいいKINTO中古車のヴェルファイアを発見。

8/31に仕事しながら、なんとなくポチってしまいましたが、9/25にディーラーに陸送されてくるようです。

たまたま代休を取る予定だったので、現車確認に行こうかと思います。

IRカットフィルムを追加するか迷っているので、明るい時間に行こうかなと。

今回の買い方について事前に書いておきます。
気に入った車ではありますが、私なりのリスクヘッジをして中古車のKINTOを個人で契約しています。(契約期間2年、1,500km/月)

賛否ある買い方のようですが、前車のボルボが売却前に当て逃げされたことで、任意保険が3等級下がったこと、メンテナンスコストなど込みにした金額で考えたかったこと、他にも乗れる車があること、契約期間に終わりがある手離れの良さが主だった理由です。

月額7.6万弱、ボーナス払いが17万弱×年2回、2年合計250万弱です。なので他のコストを含めて月13〜15万あれば乗れる計算です。

金額だけ見たら感じ方は人相応あると思いますが、それを超える納得度があります。

同じKINTO中古車でも価格個体差、地域による維持コストの違いはありますが、ご参考になれば幸いです。

ヴェルファイアは今年に入って4台目の車です。
今の保有車は、
・メルセデスベンツW222 S450
・トヨタ 90系 ノア
・トヨタ 40系 ヴェルファイア 🆕

それぞれの車の買い方はバラバラですが、「ノアがあるのになんでヴェルファイアなの？」は当然の疑問で、私も「いる？」って言うのはありました。

ですが、例えば4人乗車でゴルフバッグ4本+ボストンバッグ4個だと、ノアは力不足。
他に仕事やプライベートでも役職の高い人を乗せる事が多いので、その面、相応しい車も欲しかった。

W222のSクラスは乗り心地こそいいものの、ゴルフバッグは最大3本、ボストンバッグは使ってない後席に置くしかないんです。

▼ヴェルファイア荷室



運転していてある程度満足、後席の人も満足、荷物も乗る、燃費もそこそこいい。「感覚なりに走る」と「快適に移動できる空間」、私のニーズを全て満たしてくれる。

車歴として、
・フォード エクスプローラー
・メルセデスベンツ Sクラス
・ボルボ V60 - 2台
なので、それらを全部いいとこ取りした感じです。

気がついたら契約してました。

追)
アルファードと迷わなかったのか、何が違うのかと話題になりますが、本職の方々がすでに動画など出されていますのでそちらを参照ください。
私個人としては「双方完成度が高いので、外見やオプション、そして足回りの好き好み」と思います。

小回りはFFかつ全長4.99m、足回りの19インチを加味すると、パッケージとしては納得です。Uターンするのが難しければ、左折や右折で戻ればいいだけですし、常に無理をしない運転をすればいいだけのことと割り切ってます。