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ルークスに乗り始めて1年が経ち、2度目の春がやってきました。
12月に入ると寒さが厳しくなってきて、S-HYBRIDのアシストが動作しなくなり、回生ブレーキのみが利用できることが分かりました。
そこから2か月ほどアシストが動作しなくなります。外気温が10℃を超える日であっても長時間運転しても作動しません。
いつアシストされるようになるのかなと思っていたら、3月21日、春分の日の次の日から動作するようになりました。
外気温が5℃しかなくてもアシストします、なので作動しなくなったときと条件は似ているのにアシストされるのが不思議でした。
車両に設定された時計を見ていて、12月～3月末まで意図的に動作しないようにプログラムしてるってこと？とか思ってしまいました。



写真のグラフの通り、アシストが入るようになってから燃費が3～4km/Lほど伸びました。あまり実感はないのですが燃費向上に貢献しているようです。
2025年のBB1A型からはS-HYBRIDの設定がなくなってしまったのでもったいないなぁという気持ちです。
アシストはともかく、軽で回生ブレーキが使えるのが好きです。

余談ですが、回生に使うEcoモーターはエンジンと直結しているため、SPORTモードでエンジンブレーキをかけると発電量が増えます。