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イイね!
2009年04月06日

行ってこい♪

行ってこい♪ 遂に緑の脚をバラバラにしてやりました♪

後輩に純正改の車高調を借りている間にメーカーに送り、OH&減衰力変更&ショート加工してやります。


バラシ工賃を省く為に写真のようにショック単体にしてやり、付属品はオイルまみれなので納期2週間の間に灯油で洗っておきます~。

OH依頼書にこう書いてやりました。

Q使用用途
Aサンデーレース

Q使用タイヤ
ASタイヤの245/40-18

備考欄
伸び側強めで…


とにかく仕上がりが楽しみです。
ブログ一覧 | 81関係 | クルマ
Posted at 2009/04/07 01:19:57

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この記事へのコメント

2009年4月7日 2:54
おっ特注オーダー!
ショート加工の仕上がりが楽しみですね。
金額も・・・(爆)
コメントへの返答
2009年4月7日 8:05
電話でちょっと相談したら、オーバー用紙に細かく書くとまずTEINでお奨めの仕様を提案してくれるそうです!

って、データ無さそう(笑)
なにげにTEINのOHの基本工賃は安いです♪
2009年4月7日 8:06
いいですなぁ!!

僕も自分で加工してみましょうかね(笑)
コメントへの返答
2009年4月7日 8:11
ツー君の車高だとストローク無さそうね!
超ショートがいいね(笑)

いまフロントスタビ無しで乗ってるんだけどなんか面白いよ♪
2009年4月7日 8:12
俺がフルタップをワンオフしてやんよ(爆)
コメントへの返答
2009年4月7日 8:22
みのスペシャルが、かなり頭によぎりました…。

もしかしたら街乗りできないかも知れないので…お願いするかもです(爆)
2009年4月7日 8:47
どんな仕上がりになるんでしょうね~

楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2009年4月7日 12:12
かなりゴツいのが出来る気がします(笑)

問題はセッティングと使いこなす腕ですね(爆)
2009年4月7日 8:55
これはどの部分で
どうなるの?

車って解体すると
本当に奥深い~
(((゜д゜;)))
コメントへの返答
2009年4月7日 12:16
これはねぇ、上が車のボディーに留めて間にバネを挟むんだょ~。
そんでL字の下側にブレーキとホイールが付くよ!!

これが車高調ってやつだょ♪
2009年4月7日 13:56
いいなー僕もショートにしたいです

5cm位(爆)
コメントへの返答
2009年4月7日 14:52
ショート加工って一本1500円なんすよ!
んでそれに合わせて初期の減衰も変更してもらいました♪

5cmですか~
ロッドが半分になって帰ってきますね(笑)
2009年4月7日 15:18
ありがとぉo(^-^)o
説明してもらえると納得です☆
コメントへの返答
2009年4月7日 19:11
あぃょ~(^-^ゞ

むびたんのも下げてるんだっけ?
下げてからアルミを決めるといいょ~☆
2009年4月7日 21:02
お!ぬおぉ!!
やってますね( ̄Ч ̄)むふふ
ピストンとシリンダーの関係は
大切にせなぁあかん!!!

倒立式のロングストローク・・・
潤滑液は多めで♪
コメントへの返答
2009年4月8日 8:00
本当にスケベだね~

でも減衰強めだからピストン運動は控えめだぞ~
2009年4月7日 22:11
テインのオーバーホールっすか☆

楽しみですね(^∧^)

俺も テイン買おうかな??

新品無理だからジャンクの安いの見付けてオーバーホールって どうですか(爆)(笑)
コメントへの返答
2009年4月8日 8:02
ありだと思いますよ!!

リヤにA70用使えばショート加工しなくてもいけるはず♪

プロフィール

「車検終了。」
何シテル?   08/18 19:47
X81系をいじることが好き。 オリジナルスタイルで速く走れる車造りが理想です♪ 基本的に閃いたら実行。 失敗が多いです(笑)
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