JZX100ｸﾚｽﾀ♪

ヤマコンが廃車コースを迷走しています。

ドラシャはプレス機で1tかけても抜けませんでした。
んなもんで、左後ろ足廻りは全交換になりました…。

普通なら廃車ですよ。

ちなみに、JZX81ターボ、ＮＡ問わずにドラシャのブーツ、センターナットなどの部品はメーカーのバックオーダーでした。
交換予定の方は部品の手配を先にする事を強くお勧めします。

あとドラシャのスプラインに潤滑剤をたっぷり吹きかけておくこと!!



まぁつまらない話しは置いといて。

後輩がド○天の表紙になりました～。
しかも本人登場で企画にも参加♪

バンパーが傷だらけなのは撮影前にコースアウトでやっちまったらしい(汗)



やっぱ１Ｊ最高ですね～!!