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焼魚定食の愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2009年2月7日

デッドニング

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すでに作業終了後の写真で申し訳ありません。助手席側の作業をする前に、運転席側の貼り方を確認する意味で写真を撮りました。ついでというわけでもないのですが、整備手帳へアップします。

※内張をゆっくり剥がせば、皆様が懸念されているファスナー破損の危険は少ないです。

※内張が外れたら、PW等のコネクタを抜く必要があります。その場合、外した内張をゆっくり逆さにすれば、コネクタが上向きになりますので外しやすくなります。

さてデッドニング作業ですが、先にアルミシールを貼り、防振のためスピーカー裏側部分にもこの後アルミシールを貼り、スポンジを貼っています。
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スピーカー周りはアルミシールの上にスポンジを貼りまくりました。後は内張に接するところに沿ってスポンジテープを貼っています。

なお、防振のためスピーカーの外周部分にもスポンジテープ(厚め)を貼りました。
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内張側の出っ張ったところにも、若干スポンジを貼ってます。振動を少しでも防ぐためです。
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さて、助手席側はこれからです。ぼちぼちやっていきましょう!

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この記事へのコメント

2009年2月14日 17:22
解説どうもでした。。。
いつになるかわかりませんが自分の時の
為にプリントアウトさせてもらいました。
事後報告終わり(^_^;)
コメントへの返答
2009年2月14日 18:19
これは効果がはっきりわかる「弄り」だと思います。費用も2万も3万もかかるわけでもないし・・・

近々やってみてはいかがでしょうか?失敗してもやり直しは簡単ですしね。
2009年3月8日 0:02
ふむふむ…

これがデッドニングってヤツですか(^▽^

見た目重視…のスピーカー交換から。。。。

禁断の地へ踏み込んでしまいそうなひいろんです…爆
コメントへの返答
2009年3月8日 5:55
デッドニングそのものはちょっとした手間と費用(多分前ドア2枚なら、エーモンさんのセットで1万円台程度)で済むと思います。

本当にお金がかかるのは、DIYの領域を越えた部分でしょう!

結局、いろんな機器は実際に愛車に積んでみないと本当の音がわからないらしいですから。そうなるともう底無し沼のど真ん中です。

そうならないためにも、なんとかするのは全てDIY、材料調達は今後はホームセンターで、と自分で決めています。

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