フルエキ交換〜ノーマルからダブルアールズ 復刻版へ！

ノーマル

ダブルアールズ ・焼き色チタン

ノーマルの取外し〜
エキパイの取り付けナット（M6）8箇所にネジを緩み易くさせるためにCRC556を前日に塗布〜
前述のナット8箇所を緩めると共に、サイレンサー取り付けボルト（M10）を緩めマフラーを揺する〜
ネジやエキパイの固着も無くスムーズに外せました！

エキパイ取り付け面のクリーニング

エキパイ取付〜
ガスケットは全て新品を使用、取付時にガスケットが落下しないようスレッドコンパウンドをガスケットに少量塗布して取付〜（この方法はガスケットが落ちることなく作業が出来るので楽チン〜）
M6のナットを中央寄りから軽く締め込んで行き、少しずつ均等に8箇所のナットを仮止め〜

センター取付〜
向きを合わせてエキパイの根元まで挿入〜

サイレンサー取付〜
向きを合わせてセンターの根元まで挿入し、バンドで仮止め（M10ボルトナット）すると共に、バネ2本でセンターに取付〜

全体締付け〜
鑑賞している箇所が無いか確認、サイレンサーやエキパイの位置を微調整しながら全てのネジを締込み、交換作業かを完了〜

補足〜
エキパイ最後部のハニカム触媒〜

後方からの姿〜

前方からの姿〜