せんべいあられのブログ一覧

ソルテラは人気低下傾向だが前月より増加、トレイルシーカーの販売がは好調のようで増加した。アンチャーテッドは前月並み。
日本への導入が予定されている「アセント」は５１５５台だった。
スバル車全体としては６２０２８台で前年同月より８０８台増だった。

ソルテラ　　　　　　１９７台
トレイルシーカー　１２４８台
アンチャーテッド　　３２０台

ＥＶ車合計１７６５台でした。

２０２６年７月、ソルテラ・トレイルシーカー　９２９台
　　　　　　　　ｂＺ４Ｘ　　２７６６台
　　　　　　　　リーフ　　　２００５台
　　　　　　　　サクラ　　　１０８３台
　　　　　　　　Ｎ‐ＯＮＥe 　５７４台
　　　　　　　　eKクロスEV 　１３９台
　　　　　　　　スーパーワン　７３０台
　　　　　　　　ＢＹＤ　　　　３７７台（１２５台は軽ラッコ）
　　　　　　　　テスラ　　１９９０台？

軽自動車　　　台
輸入ＥＶ車　３３９５台
ＢＥＶの７月登録台数は、１１９８３台でした。
国内の軽を含む乗用車の販売台数は３５１４６２台、ＢＥＶのシェア３．４１％
乗用車のみだとＢＥＶのシェア４．２％になった。
スバル車に限るとBEV販売シェアはなんと１０．３％に達する。

スバル車２種の内訳は不明だ、トレイルシーカーが大半をしめると思われる。
ｂＺ４Ｘは「bZ4Xツーリング」を含む数字となっている。

２０２６年７月、ＢＹＤの全世界ＥＶ車販売２３３１０５台

２０２６年７月、中国の国内新車販売は１５４万１０００台で、このうちＥＶ車は７４万１０００台だった。ＥＶ比率は４８.１％。

bＺ4Ｘが台湾で炎上する事故があったとネットで拡散し話題になっている。発生したのは2026年8月3日、台湾の台北市にある駐車場で、充電中にボンネットから火が出たとのこと。事故の詳細について、メーカーから発表はない。車両は前期型である。走行距離３７万キロの車両との書き込みがある。発火はボンネットからなので、バッテリーからの発火ではないと推定される。火が出るのだから高電圧部分からか？パワー半導体あたりが怪しいかも。
現地ネットニュースより

燃えた事実のみの記述でこの記者はさほど取材はしてないようだ。
ソース、リンクはそのうち消えると思われる。
https://news.nextapple.com/local/20260803/5E2CACBEE3FEF3E495BC655F32798061

その２
ｂＺ４ｘが、カナダで走行中にフロントから火災が発生。バッテリーからではないようだ。2024年モデルか？


その３
ソルテラが、カナダで急速充電中にボンネットから発火する事故が発生。バッテリーからではないようだ。

気温が３０度位になる夏の季節の電費はどうだろうか、エアコンを使う季節なので電費は悪くなると思いきや、そんなに悪くならないようだ。暖房より冷房のほうが電気を消費しないみたいだ。
では走行の記録から

エアコンは日の出前なのでほぼ未使用だったが、8.4km/kWhを記録しました。走行距離８０kmなので実用電費に近い状況です。道路は平坦で走りやすい混雑のない時間帯、一般道のみです。
この8.4km/kWhは、ほぼカタログ値なんです。電池容量７４Ｋｗをかけると、74×8.4は６２１Ｋｍ走行になります。４ＷＤの２０インチタイヤ仕様カタログ値６２２Ｋｍと一致しました。

次は、

１１２Km走行で7.4km/kWを記録しました。走行は一般道からアクアライン経由湾岸線から一般道です。エアコンは走行の半分くらいＯＮにしてます。夜間帯なので冷えたらエアコンはＯＦＦです。渋滞はなしです。高速の走行では電費が悪くなりがちですが、アクセルをずーっと踏まなければそんなに悪化しません。アクアラインは半分下り坂ですし、湾岸線は起伏があるものの一定速度で走行可能でした。

ソルテラはさらに台数減少傾向、トレイルシーカーはやや増えた。アンチャーテッドは伸びない。米国では引き続きEV人気が低下傾向だ。
日本への導入が予定されている「アセント」は４１５２台だった。
スバル車全体としては５４４５４台で前年同月より４２９台増だった。

ソルテラ　　　　　　１３８台
トレイルシーカー　１０７７台
アンチャーテッド　　３５９台

ＥＶ車合計１５７４台でした。