BON_TON_ROLLのブログ一覧

少し前の話になりますが、自宅で洗車しました。普段は家根があるのでほとんど汚れることがないので、洗車は久しぶりのこと。三菱車と2台いっぺんに洗ったので、さすがに疲れたワタシ。911の方は、ブレーキダストも綺麗に洗い流したし今日はこのまま仕舞おうと、そのまますぐに収納。その後、なんやかんやで10日間ほど放置。さて天気も気候も良い日に、911でドライブにでもと思って乗り込み、エンジン掛けてドライブに入れたのに、なんとクルマが動きません。これはさっそくPDKの故障かなんかかと焦りながらも、メインパネルの警告灯の異常点灯はなく、さらに少し強めにアクセルを踏み込むと、ギギギギってケッコウな音と共に車体は前進。それからは特段の異常を感じなかったので事なきを得たかなと…。ポルセン行ったついでにその話をすると、「それはブレーキパッドが錆びてローターに貼り付いていたんですよ」と言われてしまった。いやいや、前の991ではそんなこと一度たりとも起こらなかった。たしかに991はカーボンブレーキだったから違うの？、鉄製のブレーキだとそんなことになるの？とか思っていたら、「あるあるです」とサラっと言われてしまった。でも、ホイルコーティングとかしようと乾くまで待ってたら、その間に貼り付いちゃうことないんかね。とにかく洗車の後は少し走らねば。

シン・愛車を、さっそくゴソゴソしようとしていた時の話、其の二。
911には後席があります。しかし、レース観戦や航空祭によく出掛けるワタシの場合、カメラバック２個、ボストンバック２個、雨具や折り畳みイス、トレッキングシューズなどなど山盛りの持参品。911で出掛ける時には、フロントのトランクで収納しきれません。よって、前911の時代から後席は常日頃から完全荷物置きスペースにしています。そこで今回もAmazonで材料を調達し、ＤＩＹでゴソゴソ。後席左右のお尻の部分にクッションを引き、細長いカーペット的なものを被せ、さらに人工皮革にハトメポンチで穴を開けパジャマゴムを通して後席の背もたれで固定する。ちょっと見た目は不細工なれど、これで結構ラフに扱っても大丈夫かと。この後、暫くあんばいを見てから、もうちょっとサイズに合わせてカットし、我が家にあるポルシェクレストかフリーレンのタペストリーでもつけて完成…のつもり。

先日、ようやく納車されましたシン・愛車を、さっそくゴソゴソしようとしていた時の話。まずは、これからの酷暑に備えてちょっと色つきのウインドウフイルム（もちろん透過率70%以上で車検ＯＫという製品）を貼ろうと目論み業者さんにクルマを持ち込みました。
ところが、ワタシの992.2をPT-500で測定したところ、なんと横ガラスの透過率は71.8%とのこと。「ええぇっ！何もイジってないド純正の素の状態でそれなの？」と正直驚きました。たとえ透明のフイルムでも、貼れば透過率は1～2％程度落ちるそうで、3年後の車検時に経年劣化を想定すれば到底ギャンブルする気にもならず、横面は諦めました。ポルシェ、恐るべし。なんと高性能なガラスを使用していることか。ちなみに、フロントガラスの透過率は80％あったので、こちらにはＩＲ遮断の透明フイルムを貼りました。これで少しは酷暑対策に…。

長年の相棒、本日ドナドナしました。遠路はるばる引き取りに来られた業者の方、ご苦労様です。どうか次のオーナー様のもとでも、無事に走り続けてください。ご安全に。

昨年の末頃に、長い船旅を終え愛知県豊橋に到着したシン・愛車。2月の初旬頃には手元に届くんだろうか。