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以前Ｐ/Ｗスイッチを砲弾型ＬＥＤで打ち換えしていましたが、ＬＥＤを扱い始めた素人ゆえに基盤をボロボロにしてしまい、姫＆先生にバチスタを依頼し見事蘇生！その後も何度か危篤状態に陥りましたが、乏しい知識と適当な勘で再生させ騙しだまし使っていました。

しかし今回4度目の危篤状態となり、新しい基盤も某オクで入手したので、人生初のチップＬＥＤで打ち換えすることとしました。

なぜ今までチップＬＥＤで打ち換えしなかったのか。。。。。。
その理由はしごく簡単です。。。。「老眼で見えないから（笑）」
「細かい作業で手がプルプルしちゃいそうだから（爆）」


画像の基盤の四隅にあるチップＬＥＤとここには映っていませんがドアロック/アンロックスイッチ用のチップＬＥＤの合計5個の打ち換えです。よく見るとＬＥＤの横に「Ｋ」との印字があります。これがカソード側なのでいわゆる負のマイナス側を表しています。


試しに確認すると。。。。。間違いありません。しかし純正チップは暗ーい緑ですね。


で、新たに打ち換えるチップＬＥＤ（3216　白）ですが、これもまた小さいこと！裏返しにすると三角のマークがありますが、とんがっている方がカソードでその反対側がアノードなのですが、私的にはわかりずらいので、アノードはプラスでカソードはマイナスと憶えるようにしています(^^;)


姫＆先生は確かハンダこて2本を巧みに使ってはじき飛ばしていたと思いましたが、不器用な私には一緒に基盤上のパターンも飛ばしてしまいそうなので、1本で片方ずつ外していきました。


その後基盤の上に少しハンダを盛り、ピンセットでチップＬＥＤを摘まんで、コテをあてて装着。熱に弱いＬＥＤと基盤なので一番神経を使いました。

2個ほど熱を加えすぎて昇天させてしまいましたがなんとか5個のチップＬＥＤの打ち換えに成功！
ちょっと斜めになっていたり水平ではない状態のチップＬＥＤもありますが光ればヨシとします(^^:)


その後、点灯するか確認したところ5個ともＯＫ（いやー明るい♪）なのでもとに戻しておしまい。


早速装着して確認しましたが、均一な光り方で大満足です♪
砲弾型で装着した際の微妙な足の角度で光り方にムラができたり、足がグラグラしてポキッということやホットボンドで補強したりパターンが剥がれる心配がなくなりました。

アドバイスを頂いた姫＆先生とかもパパさんありがとうございました(^o^)/

ムーブを購入して約1年が経過しましたが、家内が職場に通う、息子が大学にたまーに乗っていく程度の街乗りが主体で、走行距離も年間3500ｋｍほどです。

そろそろ12カ月点検を迎えるにあたり先日ＺｉＯでも交換したＯＩＬとエレメントを交換することとしました。


近所のＳＡＢでこの金土日のみ数量限定でＯＩＬが安く販売されているので、ちょっと覗きに。。。。。
おっ！部分合成油が980円！ＴＯＰ　ＯＩＬ。。。聞いたことないブランドだし何がトップなんだかツッコミたくなります（笑）

調べてみるとアドヴァンスト・ケミカル社という都内の会社がどっかから輸入して販売しているＯＩＬみたいですがよくわからない代物です。。。さまざまなブログなどを拝見するとホームセンターなどでも目玉商品として４Ｌで980円で出しているようです(^^;)

しかしムーブはエレメント交換しても使用量は2.3Ｌほどなので４Ｌ缶は無駄かなー。。。。。グレードＳＬ（10Ｗ-30）で固いかもしれませんが、ムーブには必要にして十二分で価格的には非常に魅力♪


つづいて同じ部分合成油でもうひとつの候補のクエーカーステート社のクエストエコ！これはスーパーＧＴを観戦した際に車体側面にデカデカとステッカーが貼ってあったので名前だけは記憶にあります（笑）たしかアメリカのＯＩＬメーカーでしたね。グレードはＳＮ（0Ｗ-20）でなにより３Ｌ缶で（それでも余るが）ちょうどいい。


うーんどっちにしよう。。。。。。。
悩んだ挙句エレメントと合わせて交換しました。（どっちのＯＩＬよ！）



その後、バッテリーの点検もお願いしたところ容量はＯＫだが充電が不足気味とのご指摘を受けちょいとブン回してきましたが、違いのわからない私でも静かに滑らかになったのがわかります。

先日オイル交換した夜にふと気がつくとエアコンパネルの「Ａ／Ｃ」「ＤＵＡＬ」の部分のＬＥＤが昇天していました。

予備のＬＥＤもあったので早速交換しました。

基盤上に縦に6個のＬＥＤが並んでいますが、上から2番目と4番目のＬＥＤを交換します。
交換自体はハンダこてでＬＥＤを外して付け替えるだけなので簡単です。


ＬＥＤは砲弾型で頭は粗削りしてあります。高さをそえてハンダつけしておしまい



で、途中経過は省略して完了！


次回はまたまたＰ/ＷスイッチのＬＥＤが昇天しているので、予備の新しい基盤に交換したうえでＬＥＤを打ち換えようと思います。

先日仕事の合間に同僚と車の話になりました。
その同僚も愛車を弄るのが大好きで大いに盛り上がったわけですが、オイルの話になり同僚が通っているショップでのオイル交換が非常に安いということでした。

「非常に安い。。。。。」
お得とか安いというフレーズには敏感に反応する私です（笑）

同僚が言うには「saicomさん、騙されたとおもって行ってみてくださいよ♪」
騙されたくはないけど興味はあります。そこで本日も休みでしたので、自宅から車で40分ほどのところにある同僚お勧めのショップに半信半疑ながら行ってきました。

ショップに到着しスタッフにお話を伺うと2001cc～で「WAKO'S（ワコーズ）EX-CRUISE（EXクルーズ）5W-40（税込交換工賃込）で2700円です」とのこと！

このWAKO'S EXクルーズは市販はされておらず業務用なのですが、化学合成100％（ほんまかいな？）でショップによってはリッターあたり2000円とるとのことでした。



そこでエレメント（1050円税込交換工賃込）と合わせてお願いしました。
サービスとして空気圧チェック＆補充および下の画像のように丁寧にタイヤのワックスがけまでしてくれました。



ちなみに通年でこの価格だそうです。

我が家のムーブにはこれほどのグレードのオイルは必要ないので鉱物油でおいくらか聞いたところ、ショップ指定鉱物油で軽自動車だと税込交換工賃込980円とのことで思わず笑ってしまいました。

WAKO'Sの化学合成油とエレメント交換に空気充填とタイヤワックスサービスが付いて3750円は超お得です。

みなさん大変ご無沙汰しております。
身内でちょっと色々ありまして、落ち着いたと思ったら１０月１日で４年間過ごした都内の職場から近所の職場へと転勤となりバタバタしていてみんカラもほとんど見ることなく過ごしていました。

慣れない職場に１０月はかなり凹んでいましたが、今日明日とお休みなので以前から気になっていたエアコンからの異臭を取り除くべく、気分転換も兼ねてエバポレーター洗浄にチャレンジしてみました。

たまたま某オクにて、定価の6分の１程度でエバポレーター洗浄剤をゲットしました。が、、、付属のチューブ付きボタンがありません！
さてどーするか。。。。。

思案したところ整髪ムースのノズルとストローを組み合わせて代用することとしました。


まずはグローブＢＯＸを外してフィルターを外します。外したら作業に邪魔なのでいったんグローブＢＯＸを戻します。


センターコンソール助手席側の足元のパネルを外しエバポレーターからのドレインホースを抜きます。


ホースを抜いたらそこに洗浄スプレーを繋げるのですが、ホース径とストロー径が違うのでビニールテープでグルグル巻きにして泡が逆流しないようにします。そしてプシューーーー！


付属のチューブ付きボタンなら一度押せば缶の中がなくなるまで洗浄剤を送り込めるのでしょうが、なにせ整髪ムースのボタンですので、押し続けていなければならず疲れます。そこでいったん洗浄剤を外してドレインホースを元通りに繋いで、こんどはフィルター下のファンから残り３分の１を注入しました。（さまざまな方のブログを拝見するとこの方法でも大丈夫みたいですね）
ホースを戻す際に洗浄剤の泡が逆流してくるのでウエスなどをホース周辺に置いておくといいです。


泡の洗浄が進むにつれてドレインパイプから外に洗浄液が排出されます。


排出がほとんどなくなったら新しいフィルターを装着して窓全開でエンジンスタート！送風全開モードで20分ほど換気して終了です。
さてさて効果。。。。。

そりゃあ洗浄直後だから異臭するわけないわなー（笑）