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クラウンのコーティングを再施工してくれることになり、車を預けてきました。
代車は当初クラウンが予定されていましたが、いま人気も売れ行きも絶好調なハリアーとなりました。
街中しか乗っていませんが、4気筒2リッターエンジンは、加速もまずまずで静寂性もそこそこあり、高速道路を走ってはいないので、レーン合流時の加速力やエンジン音やロードノイズがどのくらいまで気になるのかはわかりませんが、少なくとも普段使いではなんら不満ないレベルでした(*^^*)


堂々とした風格です。

もうインパネ周りはまんまクラウン（笑）

ナビ兼用のエアコンタッチパネルですがデカ（；＾ω＾）

スピーカーなどはJBL

ドラレコ連動です！これは欲しい(^o^)

照明などの配置やデザインはクラウンよりいいかも(^_^;)

オプションの選び方やエンジンの種類で価格は変動しますが、これが299万円からというインパクトは大きく、素材の使い方や色合いなど上質っぽく感じさせる見せ方はさすがトヨタです。
これは売れるわけだ(^_^)

クラウンにディーラー名の入ったビニールペラペラ車検証入れは流石にどうかなと思い、新しく車検証入れを購入しました。




取説も車両用とナビ用とそれぞれ分厚いため、全てしまうとまるで私の腹回りのようなご覧のだらしない形に崩れてしまいます(^o^;)

とにかく取説が分厚い！スマホやタブレットで簡単に見れるように電子化してほしいものです。

質感も手触りも良く、なにより見た目が立派です(笑)
早速移し替えで車検証、各取説、保証書なとが綺麗におさまりましたが、、、

点検整備記録簿だけは一回り大きく、強引に入れると型崩れしそうなので断念！そのままコンソールボックスの中に戻すことにしました(^_^;)