3月14日に納車されました。 34スカイラインGT-R以来(12年振り)のMT車になります。 オートブリップや停車時からギア入れると回転数上がるなど進化に感動してます。 2020年式で走行距離はまだ4,000km 早速フロント周りにプロテクションフィルムを貼りました。 997ターボと共に大切に乗っ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年05月13日
2019年に35GT-Rから乗換えました。 6年間で14000km走りましたが、ここ3年は年間走行距離100km程度です。 その間の目立った修理はショックブーツからのグリス漏れくらい。 目下悩みはリアスポイラーの油圧オイル漏れによるエラー表示ですが、年に5回くらいしか乗らないのでどうしようかと。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年12月24日
初のイタリア車。 闘志メラメラな顔つきが好きです。 モントリオールグリーンと散々迷ってグレーにしました。 走っていても余り見ない車。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年12月24日
PDKとティプトロの違いが良く分かった1台。 991後期カレラGTSのほうが997前期ターボより圧倒的に加速感あります。(お尻は振りますが) でもどちらを残すと考えたときに迷わず997を選びました。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年12月24日
35は2008年式と2014年式の2台に乗りましたが、スポリセ入った2008年の方が凄かった印象です。 2019年に手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年12月24日
2013年に手放しました。 値上がり前ですね。 もう一度乗りたい車の第1位。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年12月24日
カレラGTSからの乗換えです。 これからたくさん思い出作りしたいです。 なんて言いながら半年でサヨナラしました。 次の車はフラット6、4000のNA マニュアルトランスミッションです。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年12月24日