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Jeiunの愛車 [スバル サンバートラック]

整備手帳

作業日:2026年8月29日

クラッチ交換とクランクリアシール交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
新品のクラッチカバーとクラッチ板

7月、12ヶ月点検で、オイルパンからのオイル漏れを修理したのですが、その際、クラッチの滑りを指摘されたので、続いてショップでクラッチ交換をお願いしました。
2
ひゃー。限界でした。58000キロくらいから乗り始めていたので、ペダルがだいぶ高い位置でクラッチミートしていることに気づきませんでした。オイルで濡れているようなことは無さそう。
*走行距離63693キロ
3
クランクリアシールも泣きどころ。追加で交換してもらいましたが、やはりオイル漏れ起こしてました。前回やったオイルパンガスケット交換の跡が見えます。
4
固くなってたんでしょうね。取り外しで変形してます。せっかくミッション下すなら必須ですね。
5
ベルハウジング内。やばいって、、、ハウジング内に、オイルらしきものが垂れた跡も見えます。
6
清掃、レリーズベアリング、パイロットベアリング、クラッチ板、クラッチカバー取付。ミッションオイルも入れ替え。
7
お店の方は、4WDなので、結構手間がかかったとおっしゃってました。発見してもらってよかったです。ご苦労様でした。

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