第二十三弾（フロントグリル加工）

まだまだ緊急事態宣言中なので、外出自粛により時間を持て余し気味です。
昨日はあらかじめ作成していたメッシュ加工済みフロントグリルへの交換をおこなってみました。

フロントグリルをメッシュ化するにあたりあらかじめ個人売買で入手したグリルを加工していきます。
スズキエンブレムはネジで固定されており、ネジ四本と多数クリップを外していきます。
外し辛いクリップはマイナスドライバーを活用して少しづつ外していき銀と黒に分けました。

メッシュ化するのは黒い部材。
あらかじめ購入したホットナイフ60wを使ってグリルを加工していきます。
数日、数週間にかけて徐々に切り欠き加工をしていきます。
なかなか切り出せなく焦った場面も多々有り。
切り出しにて白くなってしまった場所もあり黒い艶消し塗装もシュッとさりげなくしました。
メッシュ素材も大きめに切り出しで現物合わせしながら調整。

メッシュ素材の固定は、モノタロウのボンド。
透明なのでたっぷり使って固定していきます。
今後不都合が出たら都度改良予定なのでOK。

銀枠のエンブレム切り欠き部の凹みは、先人の方々はパテ埋め加工してスムーズ化して全体塗装を行っていらっしゃいますが、当方はとりあえず銀枠はそのままの予定なのです。
セリアで購入したキラキラタイルを加工して凹みを軽減できるか、カッターで切ったり、ドライヤーで炙って曲げてみたりしましたが中々上手く加工出来ませんでした。
とりあえず宿題にしておきます。

白く塗装したマツダエンブレムも装着してとりあえずグリルは完成。

フロントバンパーをボディから外してからグリル交換へ
バンパーからフロントグリルはネジ三本とクリップ多数で固定されてます。
ダクト用のカバーを捲りながらの作業となり
クリップも慣れたら指で外せる用になりパキパキ言わせながらバンパーから外し、メッシュ加工グリルをパキパキさせて固定してからバンパーに固定。

バンパーをボディに装着して作業完了。
宿題は多数有りますがメッシュグリル化は完了。
スッキリした見た目になりました。
素人施工なんで粗はもちろんいっぱいありますがとりあえず満足いく仕上がりになりました。