Na0kinのブログ一覧

こん〇〇は。
今日2つ目の記事です。

まだ納車されていませんが、基本にして永遠の課題である（と勝手に思っている）エンジンオイル選定を考え始めました。

前提条件は以下の通りです：
・ノーマルのエンジンオイルはSPグレードの0W-20
・古い考えのオッサンなので、0W-20には不安感あり。0W-30～40位が安心感がある。
・AIには相談済ですが、あまりよい提案がない。
・オイル交換サイクルは短め、サーキット後は交換、フィルターは必ず交換
・通勤月1000km
・サーキット年数回＋林道年数回
・サーキットはミニサーキットメインですが、一度は国際サーキットを走ってみたい。
・サーキットはタイムを求めるのではなく、車の動きを大きくしてコントロールすることを楽しむ。
・サーキットは連続走行だが、15分の枠なら1回クーリングラップを入れる
・基本的にノーマルに近い最低限のパーツ構成：ブレーキ周り、ダンパー、タイヤ（ハイグリップラジアルではなくセカンドグレード以下）、油脂類、水温計、シート程度。
・ブレーキはアドバイスをいただいたこともあり、高温(800℃)対応パッド+DOT5.1かレーシンググレードのブレーキオイル。
・裕福ではない

その上で、エンジンオイルの選定をしたいと思います。
現状の候補：
・AZ CIRCUIT CEB-003 5W-40：安価で大変助かるしその分回数交換できる。サーキットスペックと言い切っている割にあまりサーキット走行での情報がないのと単純なイメージから、これでいいと言い切れない。また、粘度が少し高すぎる？
・GR ENDURANCE 0W-20：モノがいいとは聞くが、高い。粘度が不安。
・マツダ純正 5W-30：ペール缶購入で自分で交換するなら安い。意外とサーキットでも使えるらしい。
・トヨタ純正 5W-30：同上。
・ポルシェA40認証がある欧州スペックのオイル：カストロール EDGEなど。0W-40や5W-40などが多いこと、排気量の大きいポルシェで安心して使えるスペック（特に高温耐性）であることから興味あり。価格は並。
・レーシンググレード各種：高すぎるので除外。

こう書くと、コスパを考えるとAZ一択の気がしてきました（笑）が、1500cc NAでサーキットを走ってらっしゃる方がどんなオイルを使ってらっしゃるのか、気になります。

こん〇〇は。
今日の南埼玉は非常に良い天気で花粉も非常に元気です。(^^;
昨日ポルテを予定通り車検に出しました。

コースはいわゆる”安心プラン”的な真ん中のメニューでお願いしました。
追加メニューとして下記の対策もお願いしました。
・左リアブレーキ異音：いろいろ肝が冷えましたが、直前で症状が出てくれてよかった。バラしてから対策検討。
・スライドドア開閉音（ゴーッと結構大きい音がする）：グリス入れ替え。
・寒い日の朝方スライドドアだけ開錠されなかったり開かなかったり：多分バッテリー。記憶があいまいですが交換してから4年くらい経っているようなので、おそらく交換。
・ブレーキの効きに波がある：おそらくブレーキローター。
・ハザードスイッチ＆スライドドアスイッチが引っかかる：まっすぐに押さないと引っかかって戻らない。どう対処するかは未定。グリス塗布？
・寒い日の始動時に少しキューッと鳴ることがある：おそらくファンベルト。
・ATF：何も症状はないですし走行距離は6万キロ弱ですが、登録後15年以上経っているのでドレーン排出分のみ交換。よく言われるトラブルを引き起こすのが怖いので、圧送交換や全量交換はしません。

車検メニュー以外で部品代以外の費用（工賃）が発生するのはスライドドア、スイッチ、ATFでしょうか。追加で1万～かなぁ。

これからもポルテに乗り続けるために、今回は多少費用がかかってもいいと思っています。
未然対策はもったいない気がしてなかなか踏み込めませんが、今回の車検である程度スッキリしてくれたらいいな、と思います。

ちなみに代車は日産のモコです。数日お世話になります。

今回も読んで下さりありがとうございました。

こん〇〇は。
今週もお疲れ様でした。

もうすぐ納車のマツダ2 15MBに積む道具類ですが、基本的なもの（スマホ周りとかゴミ箱とか三角停止板とか）は揃えたのですが、それ以上のものをどうしようと思っていました。

しかしここ数日のポルテのブレーキ異音トラブルで、出先で自力で対処できないことの恐怖が強かったので、やはりこちらもそろえようと決めました。

内容は：
・工具類
・十字レンチ
・シザーズジャッキ
・ブースターケーブル
・布ガムテープ
・養生テープ
・救急セット
・明るいライト
・にんじん
・OK/SOSボード
・三角停止板２枚目
・一式を入れる袋
・スペアタイヤ（モノや収納場所をどうする？）
あたりでしょうか。

しかし一方、これだけ積んでると盗まれる可能性もあり、少し迷いますね。
15MBは今時プライバシーガラスではなくスケスケなので、外からトランクに積んでるものが丸見えですね。
フィルムを貼ったり、トノカバーを追加するのが現実的な対策でしょうか。

積むと決めたものをとりあえず準備しちゃいますかね・・・。

ここ数日、ブレーキング時に左リアブレーキから、タイヤの回転に合わせて異音がするようになりました。
ある程度強く踏むと音が鳴らなくなるように感じます。
ちなみにタイヤ周りのガタはなさそうです。

シュー？ドラム？ハブ？
わかりません。🌝

実はちょうど今週末車検で預けるので、それ以外の懸念点もいっぺんに解消してもらって、スッキリした気持ちで乗り続けたいと思います。

今月末のポルテの車検に向けて、心配な点を備忘録として記します。
・スライドドア開閉音：ゴーッ
・バッテリー：寒い日の朝方スライドドアだけロックが開かなかったり開かなかったり
・ブレーキローター：ブレーキの効きに波がある
・ハザードスイッチ＆スライドドアスイッチ：戻らない
・ファンベルト：寒い日の始動時にキューッと鳴ることがある
・ATF：走行距離は6万キロ弱だが15年以上経っているのでドレーン排出分のみ交換する（圧送交換や全量交換はしない）？

こう書くと結構ありますね・・・。