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ゼファー750 C3 整備・リフレッシュ記録

ネットで購入した車両で、キャブからガソリンが漏れていて、さらに1発動いていない状態からのスタート。

ヘルニアのことや8年ぶりのバイクということもあって、まずは「安心して走れる状態」にしたい。

ということで、約20年前にバイクを購入したJ-GARAGEさんに3/27から預けて、車両を見てもらっていました。

最初は、とりあえず車両の状態を一通りチェックしてもらって、悪いところがあれば修理をお願いする感じで。

それと、自分は低身長なので、街乗りから高速まで安心して乗れる足つきにしたいという相談もしました。

その結果、

キャブ・フロントフォーク・ブレーキ周りの見直し、オイル交換、パワフィル仕様から純正エアクリボックスへの変更、そして前後ローダウン。

このあたりをやってもらうことになり、8月上旬に無事納車🏠

備忘録も兼ねて、今回やってもらったことをまとめておきます。

【状態確認・修理したところ】

・エンジン圧縮測定（異常なし）
・キャブレターOH
・キャブレター同調
・タンク錆取り
・フューエルフロート分解・錆取り
・フロントフォークOH
・ブレーキ周り見直し
　→ バンジョーボルト・ブレーキホース・赤パッド交換
　※後から気づいたんですが、キャリパーはゼファー750用ではなくCB400〜CB1300用でした
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル交換

【追加で交換・調整したところ】

・フォーク突き出し調整
・ブレーキマスタータンク交換
・TOMOリアサスペンション取付
・PMC調整式サイドスタンド取付
・Bagus! 軽クラッチアーム取付

そして納車後。

今のところかなり快適に乗れてます🏍️💨

8年ぶりのバイクということもあるので、しばらくは様子を見ながら走っていこうと思います。

次の課題は……

PMCの調整式サイドスタンドを最大まで短くしても、ローダウンの影響で車体がちょっと立ち気味なこと。

純正サイドスタンドかPMCをカット＆溶接してさらに短くするか。

このあたりはもう少し考えてみようと思います。

とりあえず、ようやく安心して乗れるところまで来たので一安心です😎