三菱コルト・ラリーアートバージョンＲからスイフトスポーツZC33Sへ乗り換えです 購入の時期的にファイナルエディションしか選択肢がなく、少々価格が上がってしまったのは残念でした。 ちなみにファイナルエディションの仕様のいくつかは好みでないものがあり、通常仕様に戻すなど、いくつか変更しています。
所有形態：現在所有(メイン)
2026年01月01日
外観デザインには不満はあったものの、車の性能自体は非常に気に入って乗ってました。 ただ、走行距離が増えると共に、段々と消耗部品含め修理することが多くなり、スイフトスポーツが終売するというタイミングで意を決して乗り換え、新車から走行距離３０万キロ手前で手放すことになりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2026年01月01日
自分の用途的にはこれ以上ないいい車でした 踏めばそこそこ速くブレーキも良く効く、足回りは程よい固さで、シフトフィールもいい。 唯一の欠点は小回りがきかないくらいでしょうか なぜにマイナー車だったのか不思議でなりません
2026年01月01日
