じじまる。のブログ一覧

もうすぐ２２時。
「長男を塾へ迎えに行ってきて」　とは家内の命。
従順（？）な私はそそくさと迎えに出掛けます。

が、今日はなぜか家内のワゴンＲがガレージの外に出ており
「私のが出とるやろ」と・・・。
ならば久しぶりに我が愛車Ｒ２と乗り味比較をしてやろうということで、片道２キロ弱を走ってきました。

ワゴンＲはとにかく広い。Ｒ２に慣れているせいか特に頭上は無駄に広いと思った。
シートも平ら。何か落ち着かない感じがした。ただ視界は圧倒的に良い。
走りはイイ。加速はスムーズ。
驚いたのがコーナーリング。いつものＲ２と比べクイッと曲がるように感じた。
純正の165/55　R14　ポテンザと、同じく純正155/65　R14　シンセラとはこうも違うのか？
ただ、細かい路面の凸凹をよく拾うように思った。ゴツゴツした振動がある。

帰宅後、すぐに同じ道を今度はＲ２で走ってみた。

まず乗る時に窮屈。頭を若干傾けなければならない。
加速は、私はいつもケチケチ運転でアクセルの踏み込みが弱いからか、
ワゴンＲの時と同じように踏んでいるつもりだが、もたつく感じがした。
ＤＯＨＣとＳＯＨＣの違いか？ＡＴとＣＶＴの違いか？・・・わからん(；一_一)
さっきを意識してコーナーを曲がったが、やはり安定感が違うみたいだ。Ｒ２はふわりとしている。
振動に関してはＲ２の方が細かい突き上げが少ないと思った。やはり「ふわり」という感じ。
気になったのはロードノイズ。うるさい、やかましい。タイヤを変えると静かになるのかなぁ(+_+)

ちなみにワゴンＲはＦＸ-Ｓリミテッド　３年、１６０００キロ。
Ｒ２はＦ＋　１年、４０００キロ。
比較するにはグレードも走行距離も違う。
なによりオンチな私の主観なので・・・。

写真は昨日の朝の、久しぶりの雪の様子。
道端は１～２ｃｍ程度の積雪でしたが路面は全然大丈夫。
・・・折角買ったスタッドレス、このまま来シーズンまでオネムかも・・・(^^ゞ