ギンクロのブログ一覧

惚れて買ったコペンも、今年、9年目の車検がやってきます。

現時点で車両には特に不具合は無く、修理しなければならない箇所はありません。

まだまだ乗れるんですが、ちょっと浮気心が出てきまして、あちこち行って見積もりをもらってきてるしだいです。見積もりしだいで、乗り換えるか車検取るか考えます。

先ずは、スズキへ行ってハスラーの試乗とコペンの査定と見積もり。

goodポイント。試乗車はターボなので加速力は悪くない。モーターアシストの恩恵だろう。コペンみたいに昔のドッカンターボ感は感じない。私には不要のアイドリングストップも、再始動のショックは小さく、好印象。乗り心地もコペンよりだいぶ良い(当たり前だが)。

badポイント。信号待ちで先頭だと、場所によっては信号機が見えにくい。まぁ、これはコペンもだが。コペンのシート形状に慣れてるからか、シートのホールド性が悪く感じた。もう少し座面の腿部が盛り上が欲しい。インパネのオレンジ加飾は、流行りなの？もう少し落ち着いた色が万人受けすると思う。シートヒーターが座面だけ。加速時にエンジン音は割と聞こえる。この辺りは価格相応か。別売りの高いモニターを付けないと、360度ビューは見れない。

見積もったグレードは、JスタイルのFFターボ。ナビ、ドラレコ、バイザー等のOPを約30万付けて総額約210万。用品値引き約9万、本体値引き無し。コペンの査定は片手ちょっと。シブい。

行った店舗が悪いのか、たまたま当たった担当者が悪いのか、話してても、何となく話しが合わない。タイヤホイールサイズ聞いても、パッとは返答できず。確か13インチだったかと？契約件数が欲しいのは分かるが、食い気味にまた明日お電話しても良いかと言ってくる。

そこまでは必要ないですよと、店舗からでました。が、多分、電話はそのうちあるだろう。

ハスラー、悪くはないが、決め手に欠けるな。査定も値引きもシブいので、追い金がかなり。何より仮にハスラー買うにしても、この担当(店舗)からは買いたくはないな。

あとは、リコール。イメージだがスズキ車はリコールが多く感じ、設計や品質管理がどうなん？と思う。

それと、スズキならアルトワークスやスイフトスポーツがあるが、仮にそれにしたら後からあちこち弄りたくなる病気が発症してしまうので、あえて外してます。

難しい②へ続く。？

デザインは万人受けではないが、ジムニー等の武骨なデザインが好きな人には、刺さると思う。
走りはターボなので不満は感じなかった。
内装は価格相応か。
加速時のエンジン音は、もう少し抑えて欲しかった。

デザインも含めて、万人受けすると思う。

不満点もあるが内容は普通車と比べても遜色なく、静粛性も高く好印象。

4月1日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

もう13年過ぎたんだねぇ。

新車で購入したコペンは、今年9年目の車検です。

継続するか乗り換えるか思案中。

とあるディーラーでコペンの査定して某車見積もりもをらったら、ちょっと驚いた。入っている車両保険の残価よりかなり高いんだもの。

MTに乗りたいが、選択肢が少なすぎ。足腰痛くなるまではMT運転したかったが、もう諦めるか？

っても、買い換える余裕もあんまりないんだけどな。

そんな感じの、今日此頃です。

これからも、よろしくお願いします！